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HIRO@5Seriesの"バイエルン発動機製造 初号機(E60)" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2014年3月15日

シリンダーヘッドカバーパッキン交換 【66,750㎞】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まずはマイクロフィルター&純正タワーバー?を外します。

これを外さないと、カバーフード(BMWって書いてあるカバー)を外すことができません。

カバーを外して、イグニッションコイルとかヘッドカバーにひかかっているハーネス類、ブローバイのホースを外します。
2
図の15本のナットを外します。

プラスチックハンマーでトントン&-ドライバーでこじってヘッドカバーをヘッドから外します。
3
古いパッキンの残りや、液体ガスケットの残りを綺麗に掃除します。
4
新しいパッキンをセットします。
5
TISの指示通りの場所に、液ガスを塗ります。


ヘッドカバーを締め付ける時は、中央から外側へ締めていきます。

あとは外したパーツを元通りに組み上げていけば完成♪


前回、E39でも同じ作業をしました。(M54エンジン)
そちらの方には、TISの図と共にちょこっとだけ詳しく書いていますので、関連URLの方も参考にしてください。

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この記事へのコメント

2014年3月10日 8:07
おはようございます。

お疲れ様です♪

漏れがあったのでしょうか?

経年劣化とかで…
コメントへの返答
2014年3月10日 9:28
おはようございます♪

ヘッドカバーの端から滲みが発生していてエキマニカバーの上にオイルのシミがありました><

で、交換の際に開けてみたらプラグホールの脇のボルトの穴から少し漏れて来てました。そこから溢れたのが伝ったのかも・・・

パッキンはゴム製なので仕方ないことですが、エンジンの熱&経年劣化でカチカチになってしまってパッキンの役目をほとんどはたしていませんでしたww
2014年3月24日 17:36
TISの指示通り液ガスを塗るって⁉︎

参考に調べて見よう。

為に成るから整備が出来る人は羨ましいです;^_^A
コメントへの返答
2014年3月24日 18:42
E39でも同じM54エンジンで修理をしていて、関連URLの方にその時のTISの図があり、液体ガスケットを塗る位置が指示されています。(E60でも同じ場所です)

見てみてください^ ^

わからなければ、気軽にメッセください^ ^

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「[整備] #5シリーズセダン ウィンカーバルブ交換 【118,420km】 https://minkara.carview.co.jp/userid/976110/car/786254/8351636/note.aspx
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