• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

zc0410の愛車 [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2011年11月23日

Tryforce company 3Dツイストコントローラー取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まず中身確認
ちゃんとそろってますね^^;
2
トーションビーム内側にハブマウント強化ブラケットを仮組みします。
3
ハブマウント強化ブラケットと補強ブラケット本体を仮組みします。
4
下からボルトを通して仮組みします。
5
後は全体のクリアランスをチェックして本締め

ロッドは効きの強い後ろ側に取付
ロッドもボルト、ナットを確実に締め終了

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

リアバンパー&ドアミラーガード交換 他内外装補修一覧

難易度: ★

リヤ フロアー補強バー取付け

難易度: ★

ストラットタワーバー取付け(その3)

難易度: ★

ストラットタワーバー取付け(その2)

難易度: ★

フロントフロアー補強バー取付け

難易度: ★

ストラットタワーバー取付け(その5)

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

2012年8月6日 22:37
質問なんですが、ハブマウント強化ブラケットと補強ブラケット本体をボルトナットで取り付けるときに、ナットやボルトが真ん中の鉄の棒?みたいのに干渉して取り付けできなくは無かったでしょうか。

どのような対処されたか教えてください。今かなり困っています。
コメントへの返答
2012年8月6日 22:47
はじめまして

鉄の棒?みたいなのは、ドラムブレーキから伸びてるやつのことですか?
整備手帳の2枚目にある写真に写ってるやつですかね?
2012年8月6日 23:06
そうです。
2枚目の写真でブラケットに引っ付いている物のことです。名前が不明なので棒と書きました。
この棒がかなり邪魔でボルト穴の真上に来ていて無理やりボルト入れると折れそうで、

棒の付け根のねじを緩めてまげていいものかも不明な為質問してみました。
コメントへの返答
2012年8月6日 23:38
自分は棒を曲げて対処しましたが、その棒が何なのかはわからないです。でも今ままで不具合は一切起きていません。
付け根のネジは緩めていませんが、クリップみたいなので止まっている所は外しました。
2012年8月6日 23:56
ありがとうございました。

棒を曲げたのですね、今のところ1個だけですがボルトをつけてます。こころおきなく棒を曲げる決心が着きました。

この補強パーツは今までつけた補強の中で1、2位を争う位効果を感じられるパーツなんではずしたくないぱーつです。
コメントへの返答
2012年8月7日 0:04
イイ感じに曲げちゃってください!
上手くいくことを祈ってます!

プロフィール

「岡山に向かいますε=┌( ・_・)┘」
何シテル?   03/31 20:25
低くて煩くて楽しい車が好きです。 みんカラは活動してませんが、そのうち更新していければと思います。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

車の写真を撮るときに気をつけていること。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/10/04 12:57:25
【車の撮影講座】どうしてアナタの写真はイマイチなのか 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/10/04 12:57:01
車をカッコよく撮影する☆ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/10/04 12:55:50

愛車一覧

スズキ スイフト スズキ スイフト
初めてのMyカー。走行距離2万キロくらいの中古で購入。 運転の楽しさを教えてくれた最高の ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation