ちょい悪オヤジ660のブログ一覧

1月24日(月)

23日の夕方に突然のLINE

「S660の点検の件ですが、明日どうですか？」


何か連絡が突然すぎて笑った(笑)


冬にはそれ程、活躍しないModulo Xです｡｡｡
冬はボディーカバーしていて、ガレージに鎮座しています。


なので、別にいつでもOK！


『勝手に持って行ってください！』と返信。


こちらで用意するものは”いつもの”オイルエレメント。
Nボ、Modulo X、CR-V共にPIAAのオイルフィルターを使っています。


Z8-Mと言うホンダ車用のエレメントなんですが、マグネットが付いているので、エンジン内の鉄粉を除去してくれます。
また、低粘度のオイルに最適なフィルターを使っているという事です。
⇒　一応、3台ともターボエンジンなので気にしています(笑)


オイルも当然のMobil 1(0W-20)を指定。


こちらはメンテナンスパックでものobil 1指定の物になっていますので、言わなくても勝手にMobil 1。


気になる所は･･･
エンジンフードがキコキコ言い始めていました。
それとここ最近、出先で急に重ステになってしまう事があり、エラーが出ているかどうか｡｡｡


私からは何も言わず(←言い忘れた！(￣▽￣;))に、Modulo Xを勝手に持って行ってもらい･･･
14時半に「点検終わったので、戻しました！」とLINEがありました！


重ステは以前、駐車場で切り返していたら･･･
ハンドル＆ビックリマーク「EPS（電動パワーステアリング）システム警告灯」が点灯し、急に重ステになった事がありました。
取扱説明書には「安全な場所に停車し、エンジンを再始動する」
「その後も走行中に点灯する場合は、ただちにHonda販売店で点検を受けてください。」との事でしたが、再始動後は点灯する事も無かったので放置。

しかし先日のTRGで、信号待ちからの走り出しで急に重ステ！！
システム警告灯も点灯なく、急に再発しました(T_T)

一応、営業担当には
『先日、TRGで突然の重ステ再発したよ！』
『警告灯も点かなかったから、ログのエラー残っていないかもな｡｡｡』と。



今回の法令点検が終わり、整備場から移動させようと整備士さんがバックで動き出すと、急に重ステになったらしい。
OBDに接続し、ログを見るとしっかりエラーが出ていたそうで｡｡｡(-_-;)

「すみません、エラーが出ていました。」
「何点かの部品を交換をしますので、届き次第また預からせて下さい！」
との事。


まぁ、乗る機会も無いから、いつでも構わないんだけど！



そうそう、エンジンフードのグリスアップは言い忘れていたけど、ちゃんと新しいグリスが塗ってありました！
これでコキコキ言わなくなるね！

我がディーラーでは、痒い所に手が届く！(笑)
安心して任せられます♪