バックランプのLED化

先ずは、フロアカーペットを取外します。

今どきの車にはテンパータイヤが付属していないケースが多いですが、スカクーさんにはしっかりあります（笑）
だけど、メンテしてないから、いざと言うときに使えるかどうか・・・

お次は、ウェザーストリップを必要な部分だけ剥がして、上面の樹脂製カバーを取外します。

カバーは、内装剥がしを使ってもいいですけど、自分は手でパキパキと。
計４箇所、クリップで止まっています。

そうしたらば、次は背面の内装を剥がします。

画像のように片側に３箇所、計６箇所のクリップを外す必要があります。
手前のクリップは、凹んだ場所にあるので内装剥がしよりは、精密マイナスドライバーを使ってこじった方が楽かも知れません。

また、奥側２箇所は意外と硬いので、切欠きの部分にシッカリしたマイナスドライバーを当ててこじり、クリップを浮き上がらせるようにして外します。
ここの部分はパッと見、クリップ構造になっているようには見えないんですが、手前のクリップと構造自体は同じですのでご注意を。

クリップを外した内装を取ると、やっとこボディ部が露出します。

次は、テールユニットを取外すため、赤く囲った３箇所のナットを外します。
サイズはＭ８。ロングソケットを使ってあげると良いでしょう。

くれぐれもナットの落下には注意しましょう。なんか、落とすと面倒臭い事になりそうな場所ですので（笑）

これでテールユニットは外れるのですが、黄色く囲った２箇所は外側から差込み式で固定されていて、簡単には外れません。

自分は、裏側からナットを外したビスの部分をゴムハンマーで軽く叩き、ユニットが多少浮き上がった状態にしてから、外側からユニットとボディの間に内装剥がしを差し込み、２箇所の固定部分をパキッと外してあげました。

そうするとユニット本体が取れますので、青い囲いの部分を外して、バルブを交換します。

例の如く、取外したバルブを見てまたビックリ。

よくあるハロゲン球の、ブルーに着色されたそれではありますが、見るも無残に被膜が劣化していますねぇ・・・

この手の商品って、「蒼白いHID風な色合い」と言うことで、一世風靡した記憶がありますが、長期間の使用によってこんなになっちゃうんですね(^^;;;
LED全盛の今となっては過去の産物化している感もありますが、何か懐かしいもんですね、自分の年代としては。

そして最後に点灯確認。

やっぱり光がシャキッとしますね、LEDは。

FLUXはSMDと比較すると暗めなイメージがありますが、何のなんの、十分に明るいですよ^^
蒼白い光が好みな方は、FLUX LEDも候補にして見てはいかがでしょうか？