ESPELIR Super DOWNSUS  

【ダウンサス】
　エスペリア SupeR DOWNSUS
　品番：ESS-5388
　ダウン量：フロント 35～40cm／リア 35～40cm

【バンプラバー】
　エスペリア SupeR DOWNSUS RUBBER
　品番：BR1763F/R

車検の問題ない範囲でのダウンサスを検討して、スーパーダウンサスを選びました。
まだ、車高調など高嶺の華で一般ユースでは手が出なかった時代から愛用していたエスペリア。
相変わらず、ブルーが綺麗なサスで満足度も高いです。
色々と車高調も使ってきましたが、ズボラな自分には結局活かし切れない高額な産物なので、エブリイにはこれで十分と言い聞かせてます(笑)

前後ショートバンプラバーも同時に取り付けしましたが、どうしてもフロント側はキツいギャップで底付き感がありますね。
その割に、お値段高過ぎやしませんか？と言う気もしなくはないかな…と言う印象。

でも、よくエブリイではダウンサスは乗り心地最悪！と言うコメントを目にしますが、それほどでもないなと感じた自分はおかしいのかな？？
何を基準にして乗り心地を評価しているのかでしょうけど、そもそも、乗り心地最高！と評せるような車高調に巡り合った事もないですし、逆にそれを求めて車高調を購入していた訳でもないので、こんなものでしょう…としか感じませんでしたね（笑）

ただ察するに、自分ら50過ぎのオッサンが若い頃の足回りの改造と言えば、ガチガチに固めてバンバン跳ねるようなのが主流だったので、その感覚、記憶が未だに染みついていて、乗り心地が悪くないと感じるだけかも知れないですね^^;


取付けはDIYですが、思いのほか苦戦したのがリヤの純正バンプラバーの取り外し。
こんなに大きいサイズのものを挟む工具もなく、手持ちのウォーターハンマープライヤーで無理くり頑張りましたが、異様に固着していて片側だけがどうしても緩められず。。
結局、急遽、近所のホームセンターで最大60mm幅を掴めるパイプレンチを仕入れて対応しました。これで一発解決。
バンプラバーなんて、切るだけで取り替えた事が無かったので、、、

NEWホイールの投入、フロントサイドスリップ調整も終えてみて、車高の落ち幅はスペック通りじゃないでしょうか。