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前日の雨も上がり、晴れ間ものぞくようなお天気でした。
一斉にそろったわけではないのですが、DWさんが3台、DYさんが3台、DEさんが6台、DJさんが5台、DJから乗り換えられたNDの方1台、合計で18台の参加でした。全車の写真は撮っておりません。悪しからず。

途中で、11月26日に横浜で行われたDEMIO/ MAZDA2 Meetingで実施したデミオのパッケージについての講演をやらせていただきました。パソコン画面が小さくてたくさんの方に聞いていただくような状況ではなかったのですが、中島美樹夫さんの裏話トークも合わせて、楽しんでいただけたかなと思います。

↓　まずは、恒例の集合写真

↓　朝一番の全景、まだ来ていない人もいます。

↓　DWs　質実剛健なワゴンパッケージで、小さくても自分の思うとおりに”使える”車。ミニバンが台頭する日本において、ミニバンにはないコンパクトという特徴、そして自転車も積める荷室が好評を博しました。

↓　DYs　初代パッケージを受け継ぎながらも、小粋なデザインをまとい、欧州でも通用する車として開発されました。Fordフィエスタと共通のプラットフォームを使っています。

↓　ハニーイエローのホワイトキャンバストップでMT！ごく限られた期間の限定生産らしいです。

↓　DYの荷室、シートをダブルホールドすると広くて平らな荷室が出現します。
これぞ、DWとDYの真骨頂です。

↓　DEs、100㎏も軽量化して走る歓びの実現を目指したコンパクトハッチへと転身しました。凝縮感のあるいかにもコンパクトカーらしいスタイリングです。荷室はDYには負けますが、普段の生活では必要十分な荷室と、4人がきっちりと座れるパッケージが保証されています。

↓DJs　魂動デザインを織り込み、内装の品質アップにもこだわりました。
DEのパッケージをベースにエンジンや安全性にSKYACTIV技術を投入し、それに要したスペースを活用してペダルの正対配置などのドライバーパッケージを進化させています。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/87610/

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