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2020年10月25日

続、ブレンボ

まず、日産純正のBNR他のローター径について勉強です。
　　　　　　　前　　後　キャリパ
BNR32　　　296　300　住友　　　　
BNR33　　　324　300　ブレンボ
BNR34　　　324　300　ブレンボ
BNR34(N1) 324　322　ブレンボ
Z33（ST）　 324　322　ブレンボ
V36　　　　　？　 355　曙

前回、入手したZ33用のリア用ブレンボは、取り付けボルトのピッチがZ33とレパードで違いました。
それが原因で、現状のローターの300mmから322mmにコンパクトな形状のキャリパーサポートが不可能でしたので、一気に355mmまでローターの大径化を目指しました。
しかし、キャリパーサポートの形状が今一微妙であり、車検時に指摘を受ける可能性が大でした。（大汗）

そこで、爺の無い知恵を絞り出し、姑息な手を思いつきました。

BNR33用の300mm用のキャリパーでロータ350mm用にサポートを作り、車検時にはサポートを外して300mmのロータに戻せば、自作のキャリパーサポートを指摘されないで済む？？？

っで、BNR33用のジャンクなリアキャリパを入手して、自分でOHし、ついでに缶スプレーのキャンディオレンジで色を塗ってみました。

今度加工したサポートは単純に27.5mmオフセットするだけなので、（これでも？）シンプルな形状になりました。

加工後の仮取付です。

色を表側しか塗りませんでしたので、センターの確認が楽？

最外径の曲率が変わるため、キャリパーの取付は可能な限り外にもって行きこんな感じで干渉は無しでした。

リヤはこれで行けそうです。

フロントは前回の14mm加工で取付の問題はクリアしていますので、リアと同じキャンディーで再塗装するために、現在、古い塗料を剥がし中です。

冬までに間に合うか？？？

つづく…

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Posted at 2020/10/25 22:14:32

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