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SENSATOの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2011年5月1日

レカロSR3の分解清掃と補修作業 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
早速バラしていきましょう。

バラすのに使った道具はプラスドライバーと
マイナスドライバー。
プラスはプラスの部分を2カ所外すだけ。
マイナスはテコの原理使いまくりです。
ほぼマイナスドライバーだけでいけました。

ヒンジ部分の横のプラパーツですが3カ所
押しピンタイプの物で止まっています。
(写真は外したプラパーツ)
断面で言うと、プラ・鉄板・シートとなっている
ので鉄板とシートの間にマイナスドライバー等を
入れてテコの原理で押し出す。
プラと鉄板の間に突っ込むとプラがモゲます。
1カ所モゲた人が言うから間違い無いです(ノД`)シクシク
※バラした形跡があり実際かなりツメが割れてました。
2
シートの座面は裏側のリングで引っかけて
留まっているだけです。(写真)

シートの表皮も八の字形のタッカーで
留まっているだけです。
どちらもかなり錆びが出てました。
コレもどんどん外していきます。
3
このシートは骨組みに生地をひっかけて
内部のウレタンを固定している部分が
大半のようです。
テコで外していきます。

ひっかけてあるツメをマイナスドライバーで
クイッと上げておくとやりやすいです。

写真は太もものパーツの内側。
プラの板(シート表皮)が爪(シートの骨組)に
ひっかけてあります。
4
これは座面の裏側。
シートレールを取り付ける位置の爪。
5
分解が終わったら洗濯です…。
汚いx2とネットで見てましたが

…ホンマに汚い。
いや、きちゃないw

結局2度洗濯しました。

香るボールド&ダウニーに
頑張ってもらいました。
ウレタンも足でごしごし擦ったり
踏んづけたりして洗いました。

脱水で割れたウレタン。
頭部と両サイドではウレタンの
材質が違います。
ジョイント部分は負担がかかり
やすいらしく、洗濯機で脱水したら
ご覧の通り裂けました。
6
太もものサポートは元から
割れていました。

コーキングで埋めました。
7
乾燥が済みいよいよ組み立てです。
今回、2重に補強を入れてあります。
太ももの部分のウレタンは乗り降りの
際にかなり負担がかかるようなので
ウレタンを守る意味からもしっかり
やっときたいと思います。

使うのはダイソーで売ってた
・A4パソコン用バッグ→100円
・女性用レギンス→200円

パソコンバッグは開いて2分割
にします。

レギンスは胴の部分のゴムは
後から使うので切り取って残して
おきます。
その後、左右に真っ二つに
切って利用します。

☆ご注意☆
買う時はレジがお兄ちゃんの
時にしましょう。誤解を生みますw

写真は…
右側はウレタンにレギンスを
かぶせてみただけ。
左はウレタンにパソコンケースと
レギンスの上にシート表皮を
かぶせてみた所。
8
※前の写真から少し戻ります。

表皮とウレタンの間に…
1.表皮
2.レギンス
3.パソコンバッグ
4.ウレタン
の順にしていきます。

上部と内側に負担がかかると
思われるのでそちら側に全面
被るようパソコンバッグを貼ります。

※写真はパソコンバッグを
両面テープで止めている所。

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この記事へのコメント

2017年10月15日 9:22
はじめまして。
突然に、大変失礼かもしれませんね。

この程、『比較的に痛みの少ない中古のレカロを購入』したのですが、痛みが少ないとは言え、やはり『サイドサポートの痛み『は致し方なく、レカロを分解して『痛んでいるサイドサポートを修復したい』と思って検索していた所、此方にたどり着きました。

他に分解方法を掲載している方々もいますが、解りづらくなかなか踏み出せないでいたのですが、此方にたどり着いて、『分解の写真を具体的に掲載』して下さっていたので、『手に取るようにサイドサポートの外し方』が解りました。

お陰様で綺麗に修復する事が出来ました。

とても解りやすい記事の掲載に好感を感じてコメントをさせていただきました。

記事の掲載をありがとうございました。

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