迷惑走行してすみません。

昨夜仕事が終わって自宅の駐車場にバックで入れている時に触れてもいないがクラクションが鳴ってしまう事があり普通は押すのを逆に引っ張って鳴り止む。
なんじゃこりゃ😅、その後は夜だし何もできないので明日考えようと放置。

今朝早く出勤する為に駐車場から車を出そうとハンドル切るとまたしてもクラクションが鳴る😱
朝早くから近所迷惑😅
この時点でエンジンルーム内のホーンのコネクターを外しておくべきでした！

引っ張ると鳴り止むのでとりあえず会社の駐車場まで鳴っては引っ張ってを繰り返し出社、周りに迷惑かけてしまいました。
すみません！
会社の駐車場に着いてからエンジンルーム内のホーンのコネクターを抜いた😅

その後は勿論何かあった時に押しても鳴らない状態。

会社に着いて何が原因か朝の早い時間だけどいつもお世話になっている工場に電話して確認したらホーンの所にあるプラスチックの部品が経年劣化で割れているかもとの事！

ネットで検索したらその部品は単品での販売して無い、ハンドルごとの交換になるらしい😱
諭吉が飛ぶ、そんな事出来るか〜！

で、流石みんからの先輩は本来なら水道で使うこの商品で簡易的に修理対策をしているでは有りませんか。しかも140円。
って事で有り難くパクらせてもらう事にしました。どうもありがとうございます😭

ホーンが鳴らない車に乗って購入に行きゲットして来ましたよ。

まずエアバッグが出てしまうといけないのでバッテリーのマイナスを外して15分待ちます。
外した端子がショートしないようにタオルでカバーしておきます。

ハンドルにあるこのネジをトルクスT-30を使って左右外します。

これが外したネジです。
トルクスが無ければ10ミリのディープソケットでも大丈夫との記事も見ました。

左右のネジを外すとホーンボタンは簡単に抜けます。
エアバッグのコネクター配線が繋がっているので引き千切らないように注意。
他の方はこのコネクターを外して作業しているようでしたが、自分は外さずそのままコネクターが抜けないよう気をつけながら上の方にハンドルの間に入れてやりました。

両端の青丸についている黒い部品が赤丸の所にもあるはずですが、赤丸部分の部品が粉々で下に細かくなって落ちてました😆

部品が無くなったのでネジと金具が接触してしまいクラクションが鳴ってしまうようです。

部品をつける赤丸の所のネジだけを外します。

金具の裏側にはバネが仕込まれているのでネジを三箇所外して金具を全体的に外すなら注意した方がいいかもです。

外したネジに水道用のパッキンをつけて戻します。

金具と接触しなくなったのでこれで大丈夫です🙆‍♂️

後はホーンボタンを戻し、横のネジを取り付けバッテリーの端子を付け朝に外したエンジンルーム内のホーンのコネクターが刺して終了。
バッテリーを外してからの待ち時間も加えて30分以内では終わる作業でした。

その後は問題なく