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ボンバロッサの愛車 [三菱 eKスペースカスタム]

整備手帳

作業日:2016年8月8日

ボンバロッサSPL ピラーバー制作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
それでは棒っこ追加第2弾。
今回はピラーバーを入れてみます。L、Mクラスミニバンで結構効果ある様なレビューだったので。

で、当初は開口部に沿わせる形状を考えていたが、ルーフ付近に重量物を持ってくるのはロールしやすくなると考えて一本棒タイプに。

バー本体は金属剥き出しが嫌だったので、カラー竹竿なんかイイんじゃねえ?と思ってた所、イレクターが余っていたのでコイツで行きます。
2
ここに車体側の金具をつける。
3ピース構造にして、場合によってはバー本体だけ外す事ができる様にする。
3
こうなったw
ボルトを通す為に穴を広げたり曲げ加工したりして地味に作業工程かかってます。
4
フラッシュ焚いたらグリーンに見えるけど、普段は濃いグレーに見えるイレクター。
写真は無いけどカーボンシート貼りました。

端を潰してこんな感じに加工。叩くより万力で潰した方が見た目イイかな。
5
工具無しの脱着を目指していたが、蝶ネジが径がなくて困っていたところこんなの発見!
金属剥き出しじゃないから都合イイ。

硬いラバーゴム製(エストラマー。バ◯ブにも使われるw)で締め込む事によって自分で削れて雌ねじを作るんだと。
6
んでこうなりました。
7
ちょっと近所のクネクネ道に。
そこでのインプレッション。

走り出した瞬間からその剛性感に驚く。リアの足回りがリニアに動き、ロールに対して踏ん張り方が上がった。サスが仕事をする様になり、結果振りまわせる様になった。

というプラシーボ効果wwwよくわかりません。
けど何かの役にはたってるのでしょう。そう思いましょう。信じましょう。



嫁にはハンガー掛けとか車中泊時の照明下げるとか適当に言います。
と言うか何回か助手席に乗っているが気付かれない。


因みに後方視界は、バックミラーの視界には入るが気にならない程度。

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