![KSR110のノーマルシュラウドが、オクになかなか出ませんね💦<br />
<br />
ノーマルシュラウドは一応あるので、予備シュラウドを改造する事に😊🔧<br />
[カッターで傷を入れてしまい、シールから透けて見える🥺]<br />
<br />
KSR80の初期モデルを再現すべく、作成開始[ネットより参考画像]](/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f007%2f023%2f076%2f7023076%2fp1.jpg%3fct%3df347432b3aac)
![KSR110のノーマルシュラウドが、オクになかなか出ませんね💦<br />
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ノーマルシュラウドは一応あるので、予備シュラウドを改造する事に😊🔧<br />
[カッターで傷を入れてしまい、シールから透けて見える🥺]<br />
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KSR80の初期モデルを再現すべく、作成開始[ネットより参考画像]](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/023/076/7023076/p1ls.jpg?ct=f347432b3aac)
![シュラウドは耐水ペーパーで削って、パテ盛って、削っての繰り返し💦<br />
失敗したのは、パテが古く固まらなかったこと🥺<br />
試行錯誤の上、プラサフ[ソフト99]まで吹けた](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/023/076/7023076/p4ls.jpg?ct=888975884ea5)
![耐水ペーパーでプラサフを水研ぎして、塗装<br />
<br />
仕上げはカワサキライムグリーンが無かったので、プラモ用Mrカラー[ルマングリーン]にて塗装💚](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/023/076/7023076/p5ls.jpg?ct=888975884ea5)
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 12時間以上 |
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