リアのバンプストッパーを最適化

愛機はダウンサスで車高を決めているんですが、バンプストッパーのカットとかしていませんでして。
特に突き上げに不満とか感じていませんが、今回、タイヤサイズを変更したので、最適化をしておこうと。

物はエスペリアのダウンサス用バンプストッパー（右）を入手しました。
左が純正で発砲ウレタン製と思われ、硬度が全く違います。
純正品をカットするより専用品の方が良いかな、と思いまして。

ショックアブソーバーは前後ともローファースポーツに交換していて、縮みに余裕は持たせているからか不満はありません。

何故にリアだけ？と思われるでしょう。
リアは積荷の量で車高が変化しやすいですし、何より交換が簡単ということでw
ジャッキアップ無しでスロープに乗せるだけで作業しています。

余談ですが、スズキ純正の物を流用で試したこともありました。
これは左右とも同等の硬度に感じました。

装着するとこんな感じ。

それまで愛機のタイヤサイズが、205/55R17というセレナにはちょっと大径なサイズを履いていまして、縮み切るとエアロの矢印部分に僅かに干渉していました。
なので純正のバンプストッパーのままにしていたんですね。

今回はタイヤ交換を機にサイズを50扁平にして干渉しなくなったので、バンプストッパーを交換することにしたのです。

まぁ、元々不満は無かったので交換しても特に変化は感じず。

その後、家族旅行で4人乗車もしてきましたが、問題なさそうです。