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2018年04月30日

我が家4台目のワゴンR

レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / ワゴンRスティングレー X(CVT_0.66) (2012年)
乗車人数 4人
使用目的 通勤通学
乗車形式 家族所有
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 ATのMH23からCVTMH34になり、発進の軽さに驚愕!
音も静かで過去のワゴンRでは一番の装備と快適さ。
5年落ち、24000キロの掘り出し物。
不満な点 まあ、USEDだけに傷が多々あり。
特にフロント左のステップは錆が…(購入後に気づく)。
総評 ターボ無しを差し引いても新型エンジンとCVTで快適走行ができるのとイルミネーション、エネチャージ等の装備で95/100点。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
ターボが無くても普段乗りで十分な安定性と加速性能。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
エンジン出力に対し車重が軽く感じるためフワフワする感じ(極めて個人的)。
でも悪くない。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
カーゴスペースが狭いのはご愛敬。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
納車1週間でのメーター読みの平均は驚愕の18km/L?!
まあ、踏まなくても進んでくので^ ^
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/04/30 22:43:08

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この記事へのコメント

2018年8月5日 17:47
34Sは出始めの頃に試乗したことがあるのですが、これホントに同じメーカーのNAの軽四なの?と驚くほど走った記憶があります。
やはりCVTの増幅効果は軽だと抜群なんでしょうね。おまけに車重も軽いですしね。
コメントへの返答
2018年8月5日 18:07
コメントありがとうございます。
買い換え前がATだったので余計にそう感じました。
ちなみにMA15ソリオもCVTなのですが、違いがありすぎて驚きました。
やはりCVTは燃費だけでなく、走行性能も優秀なんだと改めて実感しましたね。

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