スズキ ワゴンRスティングレー

ユーザー評価: 4.26

スズキ

ワゴンRスティングレー

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クルマレビュー - ワゴンRスティングレー

  • 過去所有
    • Aki@GSX-R125

    • スズキ / ワゴンRスティングレー
      T (2011年)
      • レビュー日:2026年4月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    ターボモデルだったのですが、トルク感がとても気持ちよかったです。
    不満な点
    ボディ剛性のなさが顕著にわかります。
    総評
    一般道・高速・ワインディングといろいろ走りました。
    ターボモデルなので坂道登らない!とかはありませんでしたし、普通に走る分にはよく曲がる。
    特に不満はありませんし、お気に入りでした。
    売ったのをちょっと後悔しています(笑)
  • マイカー
    • 翔じいちゃん

    • スズキ / ワゴンRスティングレー
      X(CVT_0.66) (2012年)
      • レビュー日:2026年4月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    車内が、広い、土産物も積めます!KENWOODのナビが付いています、やはり便利。後付けですが、ドラレコにETCを付けました。燃費も良く、長距離だと20キロは走ります。
    高速道路も気軽に走れますが、ターボではありません。
    不満な点
    やはり車重ですかね、重たいです。
    総評
    高速道路の合流で、パワー不足を感じます!CVTミッションの不安、ターボでは無いので、市内買い物程度は、良いです。一人旅では不満は無かったです。
  • マイカー
    スズキ ワゴンRスティングレー
    • 渋turbo生活

    • スズキ / ワゴンRスティングレー
      T (2011年)
      • レビュー日:2026年4月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    ノンターボからターボに買換え。
    ドライブで山道をたまに走ってもノンストレス!
    ノンターボの時で燃費15.4Lで今が14.6Lなら全然苦にじゃない。中古で乗り出し39000kmならあと10年は乗れるかな。
  • マイカー
    スズキ ワゴンRスティングレー
    • Driver15

    • スズキ / ワゴンRスティングレー
      T(CVT_0.66) (2014年)
      • レビュー日:2026年3月5日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    取り回しがよく運転しやすい、後部座席もゆとりがあって快適。
    不満な点
    荷室が狭い。
    総評
    通勤や買い物などの日常生活だけでなく、パドルシフトを活かしてスポーティーな走りも楽しめる満足度の高い車。
  • マイカー
    スズキ ワゴンRスティングレー
    • やざわー

    • スズキ / ワゴンRスティングレー
      X(CVT_0.66) (2010年)
      • レビュー日:2026年3月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    アイドリングストップ無し!
    スマートキー!
    不満な点
    特に無し
    総評
    自分の最低限を満たした一品。

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