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kazumaroの愛車 [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日:2020年9月26日

JBDETダイレクトイグニッション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冷間時にアイドリングがばらつくので交換します。
NGKでもよかったのですが日立製は使った事がないので
試しに購入。しかし高いですね。RBエンジンの6発分変えるのと金額があまり変わらないw
2
新旧比較。元のはダイアモンド製なので恐らく今まで無交換だったと思われます。結構細かく見ると進化してますね。
3
左から1番です。画像では分かりにくいですが2番の焼け方が怪しいのでとりあえず2番だけ交換。直りました。後は残りの全部を交換し完了。交換後はかなりかわりました。低中速のもたつきが改善されました。

イイね!0件




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