点火系 - 整備手帳 - MAX
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ブリスクDR12ZSプラグへ交換
何気なくみんカラを見ていて、made inチェコのブリスクDOR12LGSが気になり、楽天市場で口コミやら検索していたら、何故かDR12ZSをポチッと… 前回のプラグ交換時、出勤前にエンジン始動が困難になったから、社外の強化イグニッションコイルも交換 今回、気まぐれで 2,000キロくらい走ったN ...
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2025年3月14日 10:10 モイマーさん -
5000回転パンパン病 回転センサー配線断線
何を言っているのかわかりませんが、下は4000回転、上は6000回転あたりで点火カットの用なフェイルセーフが発生してました。もちろんそれ以上回らず失速、アクセル開度に関係なく点火カット。チェックランプも点火カット発生時の一瞬だけでエラーコードも出ません。たまにアフターファイヤーw よくある故障のV ...
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2024年11月16日 09:16 kazumaroさん -
スパークプラグ交換とイグニッションコイル交換
作業画像は 無いのですが 代車として 働いている車両なので 久しぶりに 乗ったら 調子がイマイチ それと 燃費が 7㌔台(°_°) とりあえず スパークプラグ4本 イグニッションコイル4本 を交換 とりあえず 復帰できました(╹◡╹)
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2024年11月6日 19:00 たかすさん -
写真はないけどプラグ交換(重要かも)
16000km使用したプラグを交換しました。今度は街乗りを考えて5番のBKR5EIX-Pにしてみました。 ブーストコントローラーの設定上げても以前ほど走らなくなった、低速パワー減った、エアコン付けると遅いのは仕方ない、ターボをハイフローにした方がいいかも、などなど多くの問題が解決しました。 ...
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2024年11月3日 19:40 やまねこ55さん -
プラグ交換 NGK RX 30万キロ手前メンテ
NGKのスパークプラグ やっぱこれですよね トルクは守りましょう 走行距離を覚えるため インタークーラー外します ダイレクトイグニッションにナンバー入れるのは必須 新品はキレーだね!
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2024年9月28日 15:39 あや@MAX RSさん -
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