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ショップに預けているミッションの途中経過を見に行きました。

ちょうど開けているところでしたので、分解と洗浄を見せてもらい、点検してのアドバイスを沢山頂きました。

詳細不明だったミッションですが、予想通りスプーンのフルクロスとスプーンのLSDが入っていました。

相談して交換部品を決めたので、明日以降で手配したいと思います。

全て組みあがったら詳しい内容を書き残したいと思います。

朝からシビックのミッションを降ろしました。

タイムアタック好きにとってはオフシーズンということもあり、しばらく不動車になってもらいます。

そのためのセカンドカーです。

一日でできる整備やメンテナンスは限らてきますし、整備工場のような環境でもないので効率も悪いです。

フィットがあれば、日を跨いで作業をしても何の心配もありません。

午後からは降ろしたミッションをフィットに積んでショップに見積もりをお願いして預けてこようと思います。

金額や内容を相談し、自分でできそうなら自らミッションを開けてみたいと思っています。

今日は朝一で友達のクルマのユーザー車検の補助をしに行き、そのあとで色々と溶接しました。

工業高校の授業でやって以来の作業でした。

まずはストレートマフラーのステー作製。



試走にて保安基準に適合しないことを確認。

次にModuloマフラーのショート加工。



バンパーから出てる感じがダサかったので切って繋げて短くしました。

そもそもバンパーから出過ぎていて保安基準に適合するかもグレーな感じだったので、これでスッキリです。

あとはラッキーなことに廃車予定のGD3フィットがあったので、ドアミラーとエアコンのコントロールユニットを取り外し、持ち帰ってきました。



今日はフィットに尽くした一日でした。