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フィットにタイヤをいっぱい積んでタイヤチェンジャーを借りてきました。

まずはシビック用からやります。

中古で買った物なのでホイールバランサーで振れや歪みをチェック。

体力のある内にCP-035とTC-005の225/45R16のポテンザを4本剥きます。

ポテンザを相手にするのが一番疲れます。

エアバルブを新品に交換し、CP-035に新品で用意したZ2☆を2本組みます。

次にフィット用のスタッドレスをやります。

こちらはタイヤが組まれている状態の4本が2セットあり、タイヤを入れ替えるという作用になります。

14インチだからラクですが、8本はちょっと疲れます。

休憩後、家に帰ってさっそくシビックにCP-035を装着。

1年くらいフロントとリヤで違うホイールという状態だったので、4本がCP-035になって気持ちいいです。

CP-035の16x8J+43というサイズを入手するのが大変だっただけに、満足度は高いです。

TC-005は割れた時用に保管しておこうと思います。

今日は午前中に本庄サーキットへ。

遅めの出発だったので、10時過ぎに到着。

出発した時は涼しそうな感じだったのですが、到着したら夏のような日差しでした。

着替え用意してない･･･。

今回は車載カメラをリニューアル。

100均のスマホスタンドに穴を開けたりで加工して、ピラーバーに装着してみました。

カメラは手振れ防止機能も付いているiPhone5Sです。

データは空っぽにしてきたので長時間の撮影も問題なしです。

15分を2ヒート走行して、タイムは先週の木曜日の走行会より少し良かった程度でベストには届かずでした。

ちょっとメンテナンスして、次は11月に入ってからですかね。

最近、朝晩が寒くなってきました。

タイムが全てというわけではないですが、そろそろクルマとドライバーを準備してアタックシーズンに備えていきたいところです。

今日は本庄サーキットにてないじぇる走行会に参加させて頂きました。





何本か走っていくにつれてタイムを更新するも、ベスト更新には至らず･･･。

でもやっぱり全開走行は楽しいです。

8月のTC1000では4周しか走れなかったので、久し振りな感じもあって余計楽しさを感じました。

気温が下がった最終ヒートではレース形式のスタートでしたが、夏のようにタイヤがズルズルになることもなく、約10分いいペースで走れました。

もっと腕を磨かないとシビックに申し訳ないので、時間を見つけてまた本庄に行きたいです。