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るしゃなぶつの愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2016年12月24日

助手席パワースライド修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
定番トラブル!?
購入直後から助手席パワーシートの前後スライドが不動となっていました。
修理方法を調べてもシートレールAssy交換が一般的なようで、しかも新品レールは廃盤らしく中古品を使うしかなさそうでした。さらに中古レールも高値で取引されてるようでなかなか手が出ませんでした。
そんな時、14アリスト乗りの「よともさん」が部品交換で修理された整備手帳をアップされていて、早速参考にさせて頂き部品を注文しに行きました。
2
今回の交換部品です。
スライド用モーターの回転を反対側のレールに伝える部品です。この中のギアが磨耗してスライドができなくなります。モーターがついてる方は動くのに反対側は動かない場合はこの部品が原因の可能性大です。初めはスライドの際、ガーという異音がしだしそのうち動かなくなります。
部品は運転席、助手席とも同品番です。
そしてこの部品、ひとつ9,000円オーバーになります(^_^;)
3
交換の為にはシートを外す必要がありますが、すでにスライドできなくなってる場合は動かない側の⭕️のナットを12mmのボックス等で少しづつ回し、その分モーター側も動かす…の繰り返しで時間をかけてスライドさせるしかありません。
4
シートを外し↓の部品を交換する為シートレールをバラします。
5
部品を交換します。
プラスチック部品なので締め過ぎで割らないように注意です!
6
ついでに整備書に記載されている指定グリスで各部給脂をしておきます。
トヨタ純正シャシーグリーススペシャル(上)とトヨタ純正ボデーグリース(下)
その他ボルトの緩み等も無いかもチェックしシートを車両に取り付けます。
7
全て復元し動作確認。
見事に治りました!
どんどん部品が入手困難になる中、まだこの部品が供給されてて良かったです。
次は最近異音が発生した運転席側も交換します。
そして情報を提供して頂いたよともさんには大変感謝しております。本当にありがとうございました!
8
お約束の部品分解調査。
中のプラスチック製のギアが見事に磨耗していました。これじゃ動きません。
もう少し耐久性のある設計にはできなかったのでしょうか…

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この記事へのコメント

2016年12月24日 22:17
交換お疲れ様ですm(__)m

出荷前の整備ですか?♪♡☆

直って良かった(*^_^*)
コメントへの返答
2016年12月25日 7:50
お疲れ様です!
出荷停止です(笑)
ほんと直ってよかったです^ ^
2016年12月24日 22:38
毎度(^_^)

アリストほどの車にしては手抜きやよね~(笑)

コメントへの返答
2016年12月25日 7:56
毎度です^ ^
ん〜色々な事情でこのような設計になったのでしょうけど、対策部品出すぐらいの改善はしておいてほしかったですね。
2016年12月25日 0:16
治って良かったです。パワーシート、殆ど動かさないですが動くものが動かないのは気持ち悪いですよね〜
まぁ20年トラブルなかったのは、評価しましょう。
これから部品は益々なくなるので、維持は厳しくなりますね〜
コメントへの返答
2016年12月25日 8:08
ほんとにありがとうございました!
確かに動かす頻度は少ないですが、動かないと不便ですし、気持ち悪いです。
確かに20年以上前の車という事を考えれば評価すべきかもしれませんね!
部品供給…日本メーカーは新しいデザインや性能ばかりでなく、古い物を大切に長く使うという考えも欧州車から学んで欲しいものです。

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