会社の元後輩より６万円で購入しました(^o^)v ナンバー返納済みでバッテリー上がりとキャブ詰まりと思われる不動。 若干のパーツとサービスマニュアルとパーツリスト付きです。 ５万円と持ちかけられていましたが、サービスマニュアルやパーツリスト、若干の部品付きでなので、私的な判断で６万円払いました。 ...

良く走るし、特に不満は…もう少し燃費が良ければいいかも。 買い替えに値する決定的なメリットが無いので、当分はこのE25で行きます。 買い替える予算をE25やバイクに注ぎ込んだ方が、充実した車&バイクライフを送れると思います。 【2023年7月】 キャラバンはまだまだ乗るつもりなので、これからもリ ...

このバイクは乗り易く結構お気に入り(^_^)v マトリスの前後サスはかなり良くて、ノーマル時よりかなり良くなりました。 主な改造点は… ●マフラー…アクラポビッチエボリューション ●クラッチ…ＳＴＭスリッパークラッチ ●フロントフォーク… インナーチューブチタンコート アウターチューブカシマ ...

完璧盆栽なバイクですが、メーターが壊れて車検が切れたポンコツなのでサブに格下げです(笑) 主な改造点は… ●フルパワー改造…輸出用カムシャフト、ヨシムライグナイター他 ●マフラー…Ｋファクトリークアトロ。 ●キャブレター…ヨシムラTMR-MJN40サイドリンク。 ●Ｆフォーク… インナーチュー ...

2010年にサーキット走行用として新車のレースベース車で購入したので一般道走行不可の車両です。 レースキットパーツも同時購入したんですが、金欠で放置の後、2011年に一応ＳＴ６００仕様に仕上げました。 2011年夏に慣らし走行を行いました。 それ以後、諸事情により乗らなくなり、現在に至ります(^_ ...

1989年型のVFR400R(NC30)です。 RC30に似たトリコロールカラーでした。 友人の会社の人が処分に困っていたのをタダで貰い、車検が残っていたので暫く乗ってました これもGSX-R600を買うときに92GSX-R400RSPと一緒にバイク屋に引き取って貰いましたが、勿体ない気持ち ...

1989年型のSP仕様でメーカー呼称はGSX-R400RFK。 中免を取ってからの初バイクで、新車購入でした 今思えば、無謀ですよねぇ 今のSSみたいに乗り易くなかったし STDに比べて、大径キャブやクロスミッション、集合マフラー(STDは2本出し)、フルアジャスタブル前後サス、FRP ...

92年型のGSX-R400RのSP仕様。 乗り換えの友人からタダで貰いました これもノーマル比較で89年型GSX-R400RSPと似たような変更内容でした。 しかし、このマシンは格好いいし、しかも乗り易かった 若干ハンドルが遠めな位ですが、ポジションが好みでした あのフレームが良か ...

友人から譲って貰ったバイク。 友人が転倒し、フレームが曲がっていたのを修正に出して直して乗っていた車両なので、修復歴ありでしょうか 大型バイクで、アルミフレームとかだとフレームが曲がったりしたのは嫌な感じですが、ミニバイクで鉄フレームなので全く気にしませんでしたし、全く不具合は感じませんでし ...

これは楽しかった ＳＰ忠男のジャッカルチャンバーのダウンタイプ、ビッグキャブ、社外ＤＴ５０用ＣＤＩ等を装着していました。 ビッグキャブはボアアップ前提で先行的にミクニフラット24mmを付けていました。 ノーマル排気量でこれはオーバーボアでセッティングは出ないんじゃないか？と思っていたんですが ...