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2012年12月14日

なんとかヒーターコア摘出

数日前にヒーターコアがポッキリしちゃったので　昨日試しにコアパイプに一回り小さいパイプを差し込んでコーキングして試運転したら途中ですっぽ抜けてしまい　また路上修理でヒーターホースをバイパスさせて家に戻りました

　これはもう応急処置は無理なので　今日はもう腹をくくってダッシュボードを全部バラすことにしました
　これがバラすのはいいとしてもまた組むことが出来るか心配です
バラすのも隠しネジとかあるので狭くて挟まりながら作業しました

　車外から車内足元に体をねじ込んで　変な体勢でバラし作業したので腰が痛いです

　そしてなんとかヒーターユニットを取り出せました

さらにヒーターユニットからヒーターコアを取り出しました

コア本体は真鍮かと思いましたが　アルミ製でサイドコアは困ったことに樹脂製で　割れたパイプもヒビが広がってました
　これが真鍮とかなら素人ロウ付けでも修理できそうですが樹脂なので無理です
　

これでは適当に応急処置をしても遠出した時にまた漏れだしても困るので　知り合いの整備屋さんに頼んでいすゞに　ヒーターコアの在庫と価格を聞いてもらうことにしました　ついでラジエーター屋さんに現物修理が出来るかも確認してもらうことになりました　
　あとは新品が出るかどうかと　価格がどうかが問題です　

不動車のままだと駐車場で邪魔なのでハンドルだけ付けました
とりあえず何もないこの状態でもエンジンは掛かり動かせます（笑）

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Posted at 2012/12/14 18:14:36

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この記事へのコメント

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ドサ犬 2012年12月14日 18:30 仕事が早いですね！お疲れ様です(^o^) 腰大丈夫ですか？一回やると癖になり厄介なので無理しないほうがいいですよ！部品見つかるといいですね！	コメントへの返答 2012年12月14日 20:26 今お風呂で腰を揉んできました！はやく部品なんとかして組まないと順番忘れちゃいそうです（笑）
sinnchan 2012年12月14日 18:39 いいぞ犬！怖いぞ猫！！がんばれケンケン！！！冬場の細かい作業は難儀ですよねぇ(;´д｀)	コメントへの返答 2012年12月14日 20:29 明日は夕方近くまでなんとか天気持ちそうですね！　冬で寒くて体が硬くなってるので余計に大変です（笑）シシシシ… 　　　　　　　 ⌒ヽヽ　／　　　 _)ﾉ_ //　　/⌒Ｙ人人Ｙ⌒ヽ　＿_Z_∠≧≦ ｜　Ｎ　/(⌒)　　　圧L_ノ `｜Ｙ　　　 /／/ ＼＿　＼⊥_/L＿／／　　ヾ　 (((⌒)_＿／ \|　\|　\| 　 /ﾚz_/　　　 \|　\|　\| 　(　イ/ /　　 \| Ｎ　\| 　￣７｜/　　\|ノ⌒)\| 　　｜　｜　　ヽ_ノノ　　　ﾚ\|　　　　　 /マ　　　ヽＮＶﾚ\|/)／￣　　　　＿\|｜/＿　　　　((( ｜ )))
ばしら 2012年12月14日 19:01 見事にバラシましたねえこれを元通りにすると思うと・・・考えただけでも腰が痛くなる野田～！お大事に＾０＾；	コメントへの返答 2012年12月14日 20:34 行きはよいよい帰りは怖い野田～組む時絶対に数本ネジが余ると思います（笑）
ko.happy☆ 2012年12月14日 20:24 挟まりすぎで、ひねりすぎで、ばらしすぎです(爆) 人車は、、、腹筋、背筋、半端ね！！(´д｀\|\|\|)	コメントへの返答 2012年12月14日 21:55 意気込んでばらしたのはいいのですが　元通りに組むほうが至難の業です（汗）　人車では寂しいので　ドラゴンボール風にスーパータイヤ人と呼んでください（笑）
YAMA☆ja11 2012年12月14日 21:09 ダッシュボ-ドバラス時はオイラはネジを外した位置にテープで貼りつけたり、写真撮っておいたりしてバラシてます、そこまでしないと絶対ネジが余るんです(>_<) ダッシュボ-ドが無いと何かレ－ス車両みたい(^_^)	コメントへの返答 2012年12月14日 21:57 そんなふうにしてバラせばよかったです　ネジ全部小皿にいれちゃいました！　ダッシュボードないので超広く感じます（笑）
司馬伊太郎 2012年12月14日 21:12 何とか部品出るといいですね(´・ω・`)	コメントへの返答 2012年12月14日 21:59 いすゞは乗用車撤退してかなり経つので　部品がもしあっても高そうです　明日連絡が来ると思います
惡たれオヤジ 2012年12月14日 21:13 コレ大変な作業なんですよねー変な体制がキツイし（爆）シートも外して寝転がってやった方が楽でしたよ（＾＾）	コメントへの返答 2012年12月14日 22:04 体勢が悪くてネジも回しにくくて大変でした～　床マット昨日の試走失敗でクーラントが室内に漏れて寝そべるとビショビショになります（笑）
ひがし＠泥会社 2012年12月14日 21:56 LJのクランクプーリーを割ってしまって、どうしようか悩んだ挙句、GM-8300というパテを使って補修中（熟成中）です。耐熱、耐寒、強度としなやかさを兼ね備えているらしいです。ジムニーだとダッシュ一式剥がすのも簡単ですがジェミニだと大変そうですね。このままメーターつけてレーシングマスゥィーンにしちゃってください（笑	コメントへの返答 2012年12月14日 22:25 今検索してみたら　かなりの優れものみたいですね！ただお値段が（笑）　このジェミニでこれだと　今時の全席エアバック装備車とかはもっと面倒くさそうですね　シフト周りのコンソールが無いと　シフトリンケージの動きが丸見えでなんとなくレーシーです
ロディオ J11 2012年12月14日 23:12 ジムニーのヒーターコアなら有りますよ樹脂製だと修理不可なんで社外新品出れば良いですねきっと中古でも同じ様にクラック入ってるでしょうね… 真鍮とかアルミ等では作って無かったのかな～対策品有ると良いですね	コメントへの返答 2012年12月15日 12:18 ジムニーのコアじゃなくてジェミニなら今日にでも取りに行くたい所でした（笑）確かに年式的に中古はまた割れちゃいそうですよね～　ラジエーター屋さんで現物を送り同じサイズで　新たに真鍮でコア自体を作りなおしてくれるとのことでした　でも嬉しいことに新品がいすゞ本部にあったそうです！
bat555 2012年12月15日 0:06 うわっ、見事にバラバラですね･･仕事でたまに某車メーカーの生産ラインに張り付いていますが、取り付けるのは簡単だけどバラすのは大変なんですよね･･ヒーターコアが安い値段で手に入るとイイですね。	コメントへの返答 2012年12月15日 12:20 夏なら　寒くなくて夜まで明るくて作業出来るのですが　また元に戻すのが本当に大変そうです　　先程新品があるのことでしたので週明けに届きそうです!
はるヤン 2012年12月15日 6:27 うちにあるボルボもコアがダメになり、室内水没(T-T) シャアさんに、修理依頼しちゃおっかな(^_^)v	コメントへの返答 2012年12月15日 12:26 ボルボなら先日のボルボの動画のように薪ストーブ暖炉がお勧めです（笑）　整備屋さんに聞いたらスカイラインクラスで工賃修理代10万円近いそうで驚きです　昨夜電装屋さん新たなジムニー落札してましたね～
mikitoy 2012年12月15日 8:10 類似形状のコアなら流用できそうですがダメなのでしょうか？同じのがあるといいですね。	コメントへの返答 2012年12月15日 12:28 元のよりサイズが小さければヒーターユニットに入るので流用できそうです　最悪オイルクーラーでも流用しようかと思ったら本部に在庫ありと先程連絡が来ました
SJ30F's Evolution. 2012年12月15日 10:34 面倒くさそーよくやりますね	コメントへの返答 2012年12月15日 12:38 　これ絶対ネジ余ると思うし配線どこかわからなくなりそうです（笑）
daisun 2012年12月15日 12:21 ばらんばらん＾＾；樹脂配管の溶接は工具がいりますもんねー PVDFなら劣化も少ないんでしょうけど。このへん専門ですねん(^-^)	コメントへの返答 2012年12月15日 12:41 専門用語がチンプンカンプンです（笑）　コア本体はアルミなので真鍮より耐久性があっても樹脂が割れちゃうのが困りました　今朝コアの在庫あると連絡が来たので週明け届きそうです！
Arumik 2012年12月15日 16:40 ダッシュは戻さず、社外メーター並べてくれる事を是非とも期待してます^m^ シャアさんが使ってるプラスドライバー、僕のと一緒なんで親近感わきましたｗ	コメントへの返答 2012年12月15日 18:20 もとに戻せないお手上げ状態になったときはそうします（笑）　このドライバー　先端がゴルフボールっぽくて硬いネジ回すときに手のひらに体重をかけて　押し当てて回すのにちょうどいいんですよね～
鷹寅＠馬乃骨 2012年12月15日 19:27 この状態でコンビニに行けばお巡りさんにﾓﾃﾓﾃです♪	コメントへの返答 2012年12月15日 20:20 ターミネーター仕様とでもいいましょうか！？でも家から２００ｍなのでコンビニは歩いて行ったほうが速いんです（笑）
なるか 2012年12月15日 23:30 (;ﾟДﾟ)内装のバラシって大変ですよね私は部品の爪が折れたりしたら怖いので苦手です	コメントへの返答 2012年12月16日 0:32 更に組み付けるのは倍大変な気がします（笑）　冬場は硬くなるのでピン折れしやすそうですね～

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