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イイね!
2013年06月08日

午後はグルービングで甘いひとときを

午後はグルービングで甘いひとときを 今日の午後は近所のみん友Yさんが最近購入したジープサービスをグルービングしたいと基地にやってきました 
 差し入れにに珈琲と甘~いスイーツを持ってきてくれましたので Yさんが初グルービングしてる間に美味しく頂きました



リアの2本は3部山前後でした




フロントの2本は1部山と雨の日に滑りそうなくらいでしたのでパターンをリアと違う彫り方にしました




途中雲行きが怪しくなり小雨が降りましたが無事にグルービング完了しました

私も差し入れのスイーツでエネルギー補給出来たので Yさんが帰った後にジェミニのインマニ内清掃をしました

インマニのサージタンク部分はボルト3本外すと分割できる構造でした


ボルト外して割ってみると中はブローバイなどで真っ黒でした 


パーツクリーナーでブローバイオイルを落として拭き取りました 


ついでに噴射ポンプ内のブーコンシャフトとレスポンスダイアル調整 アクセルリンクなど ブーストアップに対応するようにいじってみました

 そしてサージタンクに付いている 純正リリーフバルブがブーストアップした時に 上でプシュ~!と大気開放してパワーが抜ける感じがしていたので リリーフバルブを取り去りホムセンで買ってきた配管部品をねじ込んでブーストを無駄なく使えるようにしました
 サージタンクに刺さってるのが純正リリーフバルブです 上に置いてあるのがホムセンで買ってきた部品です


ネジがでっかくてモンキーレンチでは挟めなかったのでパイプレンチで外しました


作業完了です


試乗したところ上の伸びがかなり良くなり頭打ち感が解消されて レッドゾーンまで気持ちよくぐんぐん加速するようになりました ブーストも素早く安定して黒煙もほとんど目立たず良い感じになりました 



ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2013/06/08 20:01:48

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この記事へのコメント

2013年6月8日 20:12
グルーピングできるとわ羨ましいです(´・ω・`)
ジープサービス買って、グルーピングして使うのもありかなぁーと考えてる時期もありましたwww
コメントへの返答
2013年6月8日 21:05
かわりに猫ちゃん達をグルーミングしてあげてください(笑)
 数日前新品のジープサービスが某オクに出てましたが即落札されちゃいました
ジープサービスや700ゲタとか幅もあるので彫るのに良いですね~
2013年6月8日 20:23
今日はありがとうございました(`_´)ゞ
腰が痛くなりました(`_´)ゞw
何だか走り出しが軽いっす(`_´)ゞ
楽しかったです(`_´)ゞ
コメントへの返答
2013年6月8日 22:52
あま~いスイーツありがとうございました(*´ڡ`●)
 半袖だったのでグルーバーで肉をえぐらないかとヒヤヒヤしました(笑)
 軽量化と雨の日ハイドロプレーニング防止にもなったと思います
2013年6月8日 21:21
もしかしなくても3個やっつけちゃったんですよね?
どれも味がかぶらないラインナップ、いけちゃいますよね?
俺は酒飲みの甘党なのですが、これは目の毒です。(泣)


減量中の身に脂肪分たっぷりの甘味はあり得ない野田。(笑)
コメントへの返答
2013年6月8日 22:56
この3つのスイーツはジェットストリームアタックのように私の口の中に流れ込んで行きました(笑)
 私もかなりスイーツ好きで 消化しきった今はまた食べたくてウズウズしてます
 太らないように ここ数日ささやかな抵抗として毎晩腹筋10回やってます
2013年6月8日 21:57
純正のリリーフは設定圧力低めだから

悪さするんですねー

メクラをすればブーストの立ち上がり凄いだろうな(^^)
コメントへの返答
2013年6月9日 0:19
エンジンの上にカバーがあってインマニが見えず 外すまでインマニにリリーフバルブが付いてるのがわかりませんでした^^;  てっきりタービンのアクチュエーターだけで制御かと思ってました

ためしにリリーフバルブをテープぐるぐる巻きにして開放しないようにしてみたのですがピューと笹笛のように漏れて駄目でした(笑)
 VVCと盲栓の相乗効果でめちゃくちゃよくなりました(^o^)v
2013年6月9日 0:02
猿のグルーミングとタイヤのグルービングは見てても楽しそうで微笑ましい光景です♪
グルービングされたタイヤは後2~3年履けちゃうんでしょうか?
コメントへの返答
2013年6月9日 0:22
お猿さんも仲良くグルーミングしてて気持ちよさそうです(^o^)v
 これで寿命は倍になったと思います
2013年6月9日 0:15
ジープサービス、グルービングして5部山位になりましたかー 新品なんて掘ったら15部山位になりそうですね~ 笑

ジェミニはもうイルムシャー並みの性能になったんじゃないんですか~? そしてエコカーに匹敵するほど燃費もいいし・・・イスズと大佐の潜在能力はすごいですね!!
コメントへの返答
2013年6月9日 10:42
これでしばらく安心ですが 先日オクに新品のジープサービスが出てて欲しかったです!新品をグルービングするのは夢ですね~
 ディーゼルジェミニはパワーアップしても燃費が落ちないので非常に助かってます(^o^)v 
 ファーファの洗剤能力も驚きの白さで凄いです(笑)
2013年6月9日 2:08
しあわせきなこ・・・ってなんだい

プリンなのかぁ~もしかしてぃ


20Aぐらいのプラグかな

まさか管継手がこんな所に使われるとは

あっぱれな野田~!www
コメントへの返答
2013年6月9日 10:44
和風とろけるプリンな野田~

家のモンキーでは無理な 外径34.0ミリの25Aででかかったです!ホムセン万歳な野田!
2013年6月9日 7:07
お!JS友の会会員の方ですね(☆v☆)
話によりますとJSは6.50だけ、たまにBS工場で生産されているようです?!
今度近くのBS工場に聞きにいこうかと思います(笑
コメントへの返答
2013年6月9日 10:46
ジオ185からJSになりました~
JS新品生産してて まだ出るならすごいですね!それならプレミア関係なく安く買えるのでぜひ詳細を調べてください!
2013年6月9日 11:17
確かにグルービングして溝が増えて
雨の日も安心ですね!

それに軽量化にも一役かいそうだし・・

ジェミニも清掃とブーストの安定化で
絶好調ですね!
コメントへの返答
2013年6月9日 19:30
軽量なジープサービスが更に軽くなりました!ロードノイズも多少減るかもしれません
 ジェミニはもうすぐ29万キロですが絶好調です
 
2013年6月9日 20:48
650のタイヤ良いよな~
今日のK山でシコタマ下周り打ち付けました(>_<)

ジェミニはタイミングベルト?
コメントへの返答
2013年6月9日 22:27
今の185の次は650狙いですね!
ジェミニはタイベルです 覗いた感じまだまだ大丈夫そうでした
2013年6月10日 6:05
グルービングっていつも思うんですけどかなり技術がいるんですよね?!

特殊工具とかも、、、

しかもできるのはJS だけ??

自分の好きなパターンを作れるのって面白いですね(*^^*)

コメントへの返答
2013年6月10日 11:15
パターンは割りとどうでもいいのでグルーバーさえあれば 好きなように押し付けて掘るだけなので慣れるとさくさくできます(^o^)v
 JSやゲタのほかフォークリフトのタイヤやトラックのタイヤ ロードトラックメジャーやトランパスとジオランダーもグルービングしたことあります マキシスも出来そうです 
2013年6月10日 8:22
JSはグルービングできるエコタイヤですよね♪

緑ちゃん軽すぎて全然減る傾向ないです(^ー^)

鋲打ってスパイクにしたくなりました。
これって大変ですのん?
コメントへの返答
2013年6月10日 12:41
軽くて外径でかくて素敵ですよね~緑ちゃんのはバリ山なのでジオンのようにあと10年は戦えますね(^o^)v
スパイクもどきで短いテクス(ドリルビス)インパクトドライバーでねじ込むのはどうですか!?
2013年6月10日 12:51
この前グルービングさせていただいたときは

横に一本も彫りませんでした。

するとロードノイズが全然出ませんでした。斜め彫り最高です。

買ったばかりですがMT2も減ってきたら彫らせてください。

スイーツもって行きます。
コメントへの返答
2013年6月10日 18:12
割りきってキャラメルブロック風に四角いパターンにすると走破性が格段に上がるんですがやはり乗り心地とノイズがすごいようです
 MT2も軽い30なので2年は持ちそうですね

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「真夏の車中泊に軽バンに水冷マットを設置 http://cvw.jp/b/990986/48589912/
何シテル?   08/09 18:38
若い頃からジムニーが好きで乗り継いできましたが 気がついたらジムニー歴は30年以上のおっさんになってしまいました これからも末長く楽しんでいきたいと思います
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