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2025年03月08日

ジムニーでサブロク峠の廃道に

ジムニーでサブロク峠の廃道に 少し前まで春の陽気でしたがここの所寒さが戻ってきて冷え込みが厳しいです
今週はJA11で以前行った近場の山に藪こぎに出掛けてきました







ここはかつて鉱山への狭い峠道で今は廃道状態です 山の入口周辺には昔の鉱山の社宅の廃墟が何棟も残っています






距離的には峠の入口から別の出口まで3キロ以上あるのですが 前に行ったときはまだヤブが枯れてなかったので三分の一くらいしか進めませんでした

 


何本も倒木処理しながら進んで行きました






昔は一応砕石敷きで道路脇には側溝もあるのですが 進むにつれて路面が掘れてしまってます









途中でパジェロミニがスタックしてました




かなり古いカワサキか何かの4連キャブが落ちてました




峠で車とバイクの事故発生です!?




360CC時代の三菱のミニキャブバンです 間近で見るとかなり小さいです

以前来たときはここまで来てヤブが凄すぎて戻りましたが 誰も来ないので前回と変わらずいい感じの草ヒロ具合でした

 


ここからは更に道も狭くなり枯れてるとは言えヤブが濃すぎてジムニーを置いて徒歩で峠の出口を目指しました



途中鉄塔がありました



 ジムニー置いて2キロ以上廃道を歩いて県道につながる出口に初めて抜けられました それからまた県道から最初の廃道入り口に向かいジムニーを置いた廃道へぐるっと3キロちょっと歩いてミニキャブの場所に戻ってこれました




 久しぶりに徒歩で廃道登山で体がガタピシになりましたがいい運動になりました
ブログ一覧 | 廃道 廃墟 廃車 | クルマ
Posted at 2025/03/08 16:36:29

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この記事へのコメント

2025年3月8日 19:12
ヤブ道での登山お疲れ様でした
定期的に鉄塔の管理をしているのなら近くまで道路は整備されていると思うのですが、まさか管理の方も鉄塔まで歩いていくのかが気になります
コメントへの返答
2025年3月8日 19:46
寒い日でしたが藪こぎ登山中は汗ビッショリで寒さを忘れるほどでした(^^)
 この廃道は倒木もあり車の出入りは無いようでした
 尾根沿い鉄塔の反対側数百メートルに昔の鉱山管理の林道があるのでそちらから出入りしてるのかもしれません そちらの入り口はゲートがあるので一般車は入れない鉱山林道です
2025年3月8日 20:43
鉄塔管理する方ように鉱山管理の林道があるんですね
安心しました
それにしてもシャアジムさんのJA11はディフェンダー風でカッコイイです
コメントへの返答
2025年3月8日 21:03
 反対側の鉱山事務所跡に以前からゲートで通行止めの林道があり気になってる場所でした
 ありがとうございます 一応64用の社外グリルなんですがベースはJA22だと思ってる友達が多いです(笑)
2025年3月8日 21:49
お疲れ様でした!しかし昔の車体で雨ざらしなのに錆だけで穴も開かずいかにも草ヒロな車体ですね(^^)
ちょっと前までは当たり前の様に人が住んでたであろう土地ですので社宅内にも年代物の新聞とか転がってそうですね。
コメントへの返答
2025年3月8日 22:58
おやじ少尉さんの登山城跡巡りに比べると距離的には大したこと無いのですが 体がもういいお年頃なので登り下りが大変でした(^_^;)
 昭和で後期で閉山しましたが大正時代からあったので歴史は長い鉱山のようです
 いかにも昭和中期風な長屋数軒と集会所?もありましたので当時の新聞や写真など残ってるかもしれません ミニキャブは鉱山現役当時活躍してたんだと思いますが廃道で良い感じの余生を送ってました(^^)

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「[整備] #ジムニー ジムニーJA71にハイフロータービンを装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/990986/car/792026/8212038/note.aspx
何シテル?   05/01 16:07
若い頃からジムニーが好きで乗り継いできましたが 気がついたらジムニー歴は30年以上のおっさんになってしまいました これからも末長く楽しんでいきたいと思います
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