シャアジムのブログ一覧

お盆はほとんど雨で終わりでしたが前半天気が良かった日に　実家で使用している仕事車の黄ばんだヘッドライト磨きをやりました
　25年くらい前の車なのでライトが劣化して光量不足で車検も不安になってきました






ちょうどいいタイミングで県内のアップガレージに　新古品のヘッドライトスチーマーが売っていたので買ってきました
　以前動画で見て半信半疑でしたが物は試しに購入しました





まずはサンドペーパーで荒い番手から磨きます



疲れるのでエアサンダーも使用しました　２０００番で磨き終わりました
今までならこのあとコンパウンドで磨いて終了でしたが　今回はスチーマー初チャレンジです




取説だと加熱ポットみたいな物も薬剤を入れて　数分後蒸気が出始めたらライトに蒸気を当てて表面を溶かしながら傷を埋めてなめらかにするようです

ブルーハワイのような鮮やかな色の溶剤ですが　発ガン性物質を含むかなりの劇薬なので取り扱い注意です



付属のマスクはペラペラで蒸気をまとも吸いそうで不安だったので　手持ちの３Ｍのマスクを使うことにしました





ポットの電源を入れて少し立つとノズルから湯気がユラユラとでてきて　その湯気を数センチライトから離してライトの磨き傷をなぞるように当てていくと　面白いようにポワッとライトがキレイになっていきます
　ライト半分施工した状態ですが左右で全然クリア度が違います



作業後は透明度が蘇りました　磨く下準備が大変でしたが蒸気を当てていく作業は力も不要でミルミル綺麗になっていくので面白かったです

黄ばみやすいジムニー　ＪＢ２３のライトにも良さそうです



古いノーマルのハロゲンバルブですが　これなら車検の光軸も余裕で受かりそうです


ただ冬など温度差でライトに後日細かいクラックが入ったり　蒸気を間近で長時間当てすぎたりすると駄目みたいなのでご注意ください

参考にした動画です

今日は家から40分圏内の山や川にジムニーで探検をしてきました







まずは山方面に向かいました

タケノコもニョッキしていました


もとは道だった感じの獣道を藪こぎしていくと


山の中腹にヤブに包まれて廃牧場がありました




建屋の中に当時使われていたトラックの廃車が何台かありました


どれも昭和の車なので丸目がいい感じでした








廃車は放置してかなり経っているようですが　周りはヤブの海で風雨がさえぎられて屋根下なのでとても状態が良かったです




その後近くで見つけた軽トラサイズの道幅の怪しいあぜ道をトコトコ進んでいくと川のほとりにでました



その脇の山の斜面の高台に良い感じの木造廃墟が２軒あったのですが




かつての水力発電所跡でした


ヤブでよくわかりませんが水力発電の遺構です


　施設の名前では検索しても全然情報が見つからず　別の方向から調べると大正時代に造られた水力発電所だったようです

当時植樹されたと思われる桜の木がありもう少し早く訪れていれば　大正時代の建物と一緒に満開の桜が観れたと思います
　近くなので来年は桜の咲いてる時期に再訪しようと思います

今日は暖かかったのでジムニーで森の中に眠る旧日本軍飛行場跡に行ってきました






その前に山の中でみかけた広大な牧場跡にも寄りました



かなりの広さで建物は１０棟位ありました





今は枯れてて発見できましたが　夏場なら近寄ることも出来ない程のヤブに建物が覆われてました




土手に見えますが　長い建物で完全にヤブと一体化してます



その後目的の山に向かいました
スタート地点からハードな藪こぎです


しばらく藪の中をかきわけて進むと　飛行機用の巨大な格納庫がありました




８０年くらい前の当時は長い滑走路もある飛行場でしたが　今は軍事遺構の上にも木々が育って山になっています



幅が３０ｍ弱高さが５ｍ弱で奥行きもあり　日本軍の戦闘機や重爆撃機がすっぽり入るサイズです



入り口にも木が育ってます







ここまで大きくないですが茨城県南にも軍事遺構があります
以前行ってきたときの画像です
今は公園になっていています


格納庫の中に桜花があります


明日はまた冷え込むみたいですが今日は汗ばみながら藪こぎを楽しめました

　ジムニーいじりや仕事で使っている　古いフォークリフトのタイヤ交換をやりました　リア用でホイール付き溝なしノーパンクタイヤを中古で購入しました






今までのタイヤはチューブタイヤで　サイズは６００で９インチホイールです
今回購入したタイヤは　ジープサービス風で６５０で１０インチなので外径が５センチ位大きいです　

並べるとかなり大きいので装着できるか心配になりました（笑）



山が残り少ないのでグルービングで溝を復活させることにしました


ビフォー・アフターです　ノーパンクタイヤはゴムのカタマリなので　また減ってもパンクを気にせずズンズングルービング出来るのでお得な気がします




そしてこれからが大変なタイヤ交換です
フォークリフト本体の自重が3.8トン近くあるのでタイヤを外すのも大変です


そこでハイリフトジャッキの出番です　ジャッキが横に倒れないようにリフトの支柱に縛り付けました



ハイリフトジャッキの許容荷重は８０００ポンドなので何とか持ち上がりました



上げたあとは怖いので　車体の下にゲタをかませました




そしてタイヤを外しました　今までのタイヤは普通のチューブタイヤなので軽いです



今度のノーパンクタイヤはめちゃくちゃ重くてホイール付で１本４５キロ位あります　重くてハブボルトにハメるのも大変でした



今までは減った標準タイヤでお尻下がりでしたが　交換後は１インチくらい車高アップしました　溝も良い感じです

この前の休みの日にジムニーで林道走って廃墟探索に行きました







最初は大正時代に造られた稲田石？と赤レンガのトンネルを見に行きました　１００年くらい前のトンネルで茨城でもかなり古いです





中は半分用水になっていて　車道の幅は旧規格サイズの軽トラ・ＪＡ１１やＳＪ３０なら通れる位で　手前が下り坂で入り口がくの字になってるので　ＪＢ２３やＪＢ６４などの新規格サイズだとミラーが壁に当たるのを避けると用水に落ちる恐ろしいトラップがあります



トンネルを抜けるとすぐ道路を横断する洗い越しがあります


普段は水深はさほどではありませんが　増水時は怖いかもしれません




その後は小雪の残る林道走りながら廃ドライブに向かいました

枯れた藪の中に１０軒位の廃屋がありました







どこも昭和の時代に廃墟になった感じです






ヤブの奥にも廃墟が建ち並んでました









草ヒロもありましたＶテックエンジンです



土日は雪の予報でしたので　林道は積雪があるかなと思っていたのですが多い所でも３センチ位でした　そして家の周りは雨で雪はまったく降りませんでした