シャアジムのブログ一覧

土曜の休みは日光の川俣ダム周辺に山さんと出かけてきました










ダムは今リニューアル工事中でした




来年完成予定なので今しか見れないダム吊橋と工事現場のコラボ風景です


工事現場の足場も圧倒的で　高さがものすごいで下を覗くのが怖いくらいです


ダムから遊歩道を３０分くらい歩くと吊橋があります


吊橋から先程までいたダムを撮影しましたが凄い規模です


ダム記念館に栃木のダムカードがもらえるダム情報がありました


帰りに林道も少し走ってきました



トンネルと橋です




橋の下から撮影です




まだ明るかったので最後に栃木と茨城の県境あたりに滝があるので立ち寄りました






　このあとどんどん薄暗くなり土砂降りの通り雨に襲われましたが　おかげで涼しくなりました

お盆の祭日月曜に山さんと新潟～南会津のダム観光に行ってきました
　
この国道３５２は樹海ラインと言われ　総延長７０キロ超の激狭つづら折れで段差のきつい洗い越しのもいくつもあり　無限にヘアピンが続く感じで胃がおかしくなる酷道でした





そして奥只見シルバーラインを通ったのですが　ものすごく長い隧道をいくつも抜けて奥只見ダムを目指したのですが　隧道の長さは１９キロ位ありました

この日は軽く３０度オーバーの気温でしたが隧道の中は真っ暗で冷蔵庫よりも寒かったです

長い隧道を抜けてダムに着きました




秘境奥只見です


お盆なので観光に来てる人も多かったです





遊覧船クルーズも出来ます









ダムでお土産の笹だんごを買いまた隧道を何十キロも進んで南会津方面に向かいました



夕方近くなってしまいましたが今度は田子倉ダムに着きました














朝９時に家を出て一般道をひたすら走って日帰り６００キロの旅でした　

今日はひたちなかのジョイフル本田に買い物に行きました
少し前に店舗内にたいやき屋さんができたのですが　ここはいわきに本店がある　たっぷり庵　の2号店です






以前山さんといわきの本店に行ったのが震災の年２０１１年ですので　８年ぶりにたっぷり庵のたい焼きを茨城で買うことができました

家族の分も入れて４つ買いました

左から小倉チーズ・クリーム・小倉あん・小倉あんです

どれもあんこたっぷりハミでたタイ焼きハミタイです





家でトースターで４～５分焼き直すとパリッパリで更に美味しく感じました


今回は買いませんでしたが　白あんと数量限定とろけるチーズのピザ風たい焼きもありました

　
それと先日友達が２ストジムニーのｓｊ３０にフロートレスキャブキットを組み込みました
純正キャブやウェーバーキャブなどと違ってフロートがないキャブで　どんなに傾いてもオーバーフローしないので横転してもエンジンが止まらないという画期的なキャブでした

試しにリフトで前後ともシャックルが地面に付きそうなくらい持ち上げてしばらく吊ったままにしてもかぶらず普通にアイドリングしてて　この状態でエンジンを停めてから再始動もセル１発でかかりました　これならＶ字の登りなどで横倒しになってもエンストしないで自力でリカバリーしたりズルズル進んだり出来そうです

昨日はヤマさんと1970年代に栃木県警で活躍してたパトカーの廃車を見に行ってきました






1973年にＪＡ栃木から寄贈されて約10年位東北道などで活躍してたそうです


ムスタング・マッハ１でリッター2キロ位の豪快な燃費だったそうです


1976年発行のこち亀の3巻に出てきます　この3巻も昨日栃木のハードオフ・ブックオフめぐりして見つけて買ってきました




ちゃんと栃木県警のパトカーです




こち亀の本田の乗り回してた白バイと同じCB750も展示してありました


こちらはＲＣ１８改とありました








そして1番展示車がこれです
昭和35年式　4600CC　6人乗り　オープンカー


昭和天皇・皇后両陛下の那須御用邸等への行環幸啓の際に活躍したシボレーのオープンカーです




昭和37年から活躍していたそうです


情報では日曜は屋内見学可能で本当は室内に入って見学したかったのですが　施設の人に話を聞くと1年くらい前に管理体制が変わり外からしか見れなくなってしまったそうです

栃木県運転免許センターに展示してあります

夏のような暑さで天気の良かった土曜は　山さんのお誘いで東北にある明治時代の廃村や隧道など見学しに行ってきました




途中で立ち寄った神社ですが本殿まで鳥居がたくさん並んでいました




片道4時間位ジムニーで走って廃村に到着しました




随分前に廃村になっていますが　看板などみると荒らされないように地元の人達が維持管理しているようです





この村は明治時代は大きな宿場だったようです


ここは当時明治天皇が休憩された家で記念碑がありました



廃村を見たあと通り道にあった廃スキー場のリフトなどです


50年以上前には廃スキー場だったようです




そして荒れた林道を登っていくと目的地につきました
明治時代に開通して昭和初期に1度大改修された隧道です


いまから130年以上前に開通して　今の大きさに補修されて80年以上経過しています


旧いのでかなり傷んでますが　隧道内に持ち出し禁止の資料があり土木遺産を目指してボランティアの方々が維持補修をしてくれているようです




画像は拾い物ですが冬場に来ると　亀裂や崩れた部分などから雨漏りしてこのような幻想的な氷柱が見られるようです


さすがに氷柱は見れませんでしたが隧道の先に残雪は所々残ってました

ジムニーで行き帰り480キロちょいの東北観光でしたが　晴天に恵まれ貴重な遺構を見ることが出来ました