シャアジムのブログ一覧

昨日はｍｉｋｉさんに毎年お誘い頂いてるスノアタに参加してきました





　街では見かけるようになってきましたが　今回は新型のジムニーも参加だったので初めて間近でジロジロ見れました



運転席に座らせてもらいましたが角ばってるので広く感じます　内装も好みでいい感じでした



最初に行った場所は途中から積雪が多くなり早々に４輪チェーン＆２輪チェーンを装着しました



新型はタイヤハウスに余裕があるため１サイズ大きい１８５のスタッドレスでもチェーンが巻きやすそうでした



最初に突撃の新型は４輪チェーンでしたが少し前に降った雪がフカフカで思いの外深くデフやフレームが雪に乗ってしまいスタックでした


私のジムニーで初新型レスキューの貴重な体験をさせてもらいました　でもこのあと私もハマり今度は新型にレスキューされました（笑）


此処から先は雪も多く下りになっていて皆さんバンバンハマりました
先頭がハマりレスキューに向かったジムニーもハマるというミイラ取りがミイラ状態でした


自力では無理なのでウインチでレスキューです


スタック続出で午前中はレスキュー活動で終わりました
雪も降り続いていたので車内でザクストーブのワームを使って暖を取りながらお昼を食べました


ここは断念して午後は別の林道に行くことにしました
画像が小さいですがお昼を済ませて下山中　先に新型シエラとアゲトラが走ってました



林道から山に入りました


この林道は山をあがっていく感じなのでふもとは雪が少なくて段々と雪深くなってきます


山あり谷ありの林道で踏み荒らされていない新雪のくだりを進むと　身動きが取れなくなり皆等しくスタックします
　へたに助けに向かうとここもミイラ取りシステムにおちいるので滑車やロープなどを駆使してウインチで坂から超長距離引き上げ作戦でレスキューしました






写真だと緩く見えますが結構なくだり道で突入するたびスタック状態でした


レスキューはありったけのロープをつないで延長して坂の上からウインチで引き上げる作戦でした




何度も何度もハマってはレスキューして　ドハマリで絶望や大きなトラブルもなく楽しく１日雪遊び出来ました


夕方５時半頃にダムで解散になり帰路につきました

今週はサンバーのシート交換や顔面整形手術などやりました






　軽トラキャンパーの箱を載せるのに丸目サンバーに　１ＢＯＸにあったクラシックの顔が移植できたら良いなと考えていました



そして中古部品でクラシックの顔やバンパーなど揃えました


ポンつけではなくチョコチョコ手直しが必要でしたが　塗装してランプ類の配線を引き直して無事整形完了しました



あとはおしりの痛くなるシートを交換しました


以前家のトラックにジェミニのシートを装着して外してあったタイタンのシートを付けてみることにしました


サンバー純正シートレールに穴あけ加工して装着できました
破れていますが座面や背もたれが肉厚でお尻と腰に優しい感じです


ボロ隠しに余ってたシートカバーを装着しました


ジムニーで使ってたハンドル移植して　狭いですがアップガレージで買ってきたヘッドライトとセンターコンソールも装着してみました


もとはかなり廃車チックなサンバーでしたが　中古部品で段々いい感じになってきました(^O^)

今週はコツコツ丸目サンバーの各部補修をしていました








今朝はものすごく寒くて　茨城の平野部でも小雪が降り薄っすらと周りの畑が白くなってました

午後には雪も溶けてしまいましたが夕方知り合いから部品取りのサンバーを譲ってもらいました

ＪＡサンバーの四駆です　丸目ではないですが前期のアオリで私の丸目はアオリ無しだったので流用出来ます


フロントは剥がれてるのが多いＪＡのエンブレム付きです


テールレンズも退色してないので移植予定です


前期のアオリはキャビンのプレスラインに合わせて造られています


これが後期アオリだとハイゼット（ヒンジが違うだけ）と共通になりラインが消えてしまいます


鳥居など結構私のサンバーに無いものが多く移植できる感じです
ステンレスのフロントバイザーも付いてました


私のはラジオでしたが嬉しいＣＤ・カセットデッキも付いてました


丸目のほうはボコボコのフロントをパテで大雑把に板金しました



そしてライトや割れたフロントガラスなど取り去って　大好きなＯＤ色で全塗装しました





そういえば丸目サンバーは　茨城が舞台の映画「下妻物語」や最近佐賀県が舞台のアニメ「ゾンビランドサガ」にも出てきました

どちらもギャグですがオープニングでヒロインがサンバーに弾き飛ばされます


下妻物語は平成１６年公開で深キョンこと深田恭子がヒロインの映画で下妻市のほか牛久の大仏やつくば山など出てきます







懐かしのホンダのＤＪ－１Ｒです　このあと丸目サンバーにはじき飛ばされます


部品取りが手に入ったので公道復帰までもう少しです

今日は自作軽トラキャンパーのベース車サンバーを新しい軽トラに入れ替えしました






今までのベース車はＣＶＴでスーパーチャージャー付きでしたが　走行が２０万キロ近く走ってたのでサンバー持病のＣＶＴ滑りが出てきたのと車検も切れたので名残惜しいですが乗り換えとなりました　





今度の新しいベース車は丸目サンバーで今までのサンバーよりも古くてボロ～い軽トラです


荷台もアオリ無しでボロいです


フロントガラスは大きく亀裂が入ってます


凹みもあるし永年の汚れが凄いです


古くてボロいですが乗り換えのポイントは今までは２ＷＤのＣＶＴでしたが　今度のサンバーはスイッチ式パートタイム４ＷＤでエクストラロー付６速マニュアルなんです
　エアコンは無くなってしまいましたが以前から欲しかった丸目の四駆です


外観はかなり廃車チックですが走行が４万キロなのでエンジンやミッションはいい感じです


スタンレーのシールドライトは球切れしてたので


手持ちのもっと古い東芝製シールドヘッドライトに交換しました


各部球切れしていたのとテールレンズは退色してクリアレンズっぽくなっていたので赤マジックで塗り直しました






外装は水垢や鳥の○ンなどでとても汚れていたのでカビキラー吹き付けてゴシゴシしました




１時間位ゴシゴシしたらかなり綺麗になりました


ついでに置き場の砕石の山をバックで突入してみました
２ＷＤだとスリップしてこれで精一杯でした




シフトレバーのボタンで四駆に切り替えるとフロントバンパーを擦るくらいグイグイ登りました


２ＷＤだとぬかるみや林道の段差のある路肩に寄せてハマったりしそうで心配でしたが　これならキャンパーの箱載せても林道などでスタックしにくいと思います

　ただフロントガラス交換や各部整備するところがあるので車検はもうしばらく先になりますです

サンバつながりで

　今日は夕方前から雨の予報で曇りでしたが山に出かけてきました　画像は先日行ったダムで結構水位が下がってました








今日の目的の山に向かう途中かなり古そうなアメ車の草ヒロが2台ありました


車種は不明ですがピンクのイメージで１９５０年代のキャデラック！？かもしれません


いかしたデザインだと思います


草ヒロついでにこの前山さんと鉱山跡地をさがしに行ったとき林道で見かけたジムニーの廃車ＳＪ１０です　
正面アングルは夏場なら発見出来ない感じです





何年も前に見つけたｓｊ１０ですがどんどんヤブに飲まれていってました


そして今日は冬でヤブが枯れてきているので廃道を徒歩で藪こぎしてきました
かつて山中になにかの工場があったみたいですが今では獣道状態でした


どんどん登っていくと工場らしき廃墟がチラホラありました




中規模の工場が３棟くらいありました







右側に石垣がありその右奥のヤブの中に住宅跡もありました


電化製品などそのまま残っていましたが　生活していたのは昭和４０～５０年位の感じです








探索途中で小雨が降り出し急いで下山しましたが帰りは雨で予報より降り出しが早かったです