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2011年10月03日 イイね!

ジムニー JA22 プラグ交換とブースト計装着

ジムニー JA22 プラグ交換とブースト計装着今日はJA22のプラグを外してみたら なんと電極がほとんど無くなっていました おじさんは ほとんど乗りっぱなしだったのか!?よくこれで普通に走れていたなぁと思いました 2スト用のプラグならたくさん使い古しがあるのですが ツインカム用の小径プラグは昔外したのがどこかにあったはずなので 色々さがしてやっと3本見つけました  中古の使い古しで煤けてますが電極がしっかりしていて 今までのよりはずいぶんマシだと思い装着しました 
 あとはプラグをさがしていて出てきたブースト計もおまけで装着しました ノーマルのブーストはスクランブルブースト?でたまに0.85キロ位で通常は0.7キロ前後でした JA22のK6Aエンジンはノーマルでブーストは1.1Kが最大圧で 整備データでは0.75キロ~1.2キロの範囲とのことです 
 でも標準ブーストがノーマルの状態で1.1キロもかかっている22はまだみたことがありません 標準で1.1キロなら燃調的には1.1キロまでならCPUの補正範囲なので 今の0.7~0.85キロはK6A的にはおとなしめのブースト圧なのか!?どうせなら1.1キロで乗ってみたいと思いました





Posted at 2011/10/03 18:15:31 | コメント(8) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

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何シテル?   08/09 18:38
若い頃からジムニーが好きで乗り継いできましたが 気がついたらジムニー歴は30年以上のおっさんになってしまいました これからも末長く楽しんでいきたいと思います
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