シャアジムのブログ一覧

今日は先日購入したテスターの具合いを見るために　ｊ３０のマフラーの音量はどのくらいか調べてみました
　一応公平にするためマフラー出口下の地面に置いてはかりました　
　純正フロントパイプ改にＥＶＯさん自作リアマフラーに差し込みサイレンサーだと　暖気中で９８デシベル前後で暖気後は９５デシベル前後になりました　このくらいだと全然近所迷惑にならないレベルです
　次にサイレンサーを外してみると低音がずんと響くようになり　１００～１０３デシベルになりました　チャンバーではないので低音でカンカン音はしませんが吹かすと気持ちいい音ですが近所の眼が怖いかもしれません（笑）
　最後のおまけはＪＡ１１にサクソンのフロントパイプにサクソンリアマフラーの組み合わせですが常時１０３デシベルで結構な音量でした　吹かすと３０よりも大きめの音になりました　個人的にサクソンのリアマフラーだけの音量が好みです
　


１２０デシベル　・飛行機のエンジンの近く
１１０デシベル　・自動車の警笛（前方2m）・リベット打ち 　
１００デシベル　・電車が通るときのガードの下
　９０デシベル　・犬の鳴き声（正面5m）・騒々しい工場の中・カラオケ
　８０デシベル　・地下鉄の車内・電車の車内・ピアノ（正面1m）
　７０デシベル　・ステレオ（正面1m、夜間）・騒々しい事務所の中・騒々しい街頭
　６０デシベル　・静かな乗用車・普通の会話
　５０デシベル　・静かな事務所・クーラー（屋外機、始動時）
　４０デシベル　・市内の深夜・図書館・静かな住宅の昼
　３０デシベル　・郊外の深夜・ささやき声
　２０デシベル　・木の葉のふれあう音・置時計の秒針の音（前方1m）

今日は中古のＦＲＰトップが手に入ったのでｓｊ３０に装着しようと思ったのですが　どうせならと以前の古い幌を加工して　ＦＲＰトップ＆ハーフ幌にしてみました　加工といっても幌をセンターピラー近辺でカットしてその上にＦＲＰトップを装着しただけです（笑）
　プラスドライバーで数本ボルトは緩めるようですが気分次第で後ろの幌を蓮したり　タルガトップ？のように運転席部分だけ外したりも出来ます　

今は社外品の小型テールレンズなのですが黄ばんできていて　前に交換しようと通販でレンズだけ購入しておきました　純正と比べてこの小型レンズは劣化が速い気がします　
　どうせヒットして割るだろうから　それから交換しようと思っていたのですが　いつまで経っても割れる様子がないので今日交換しました　黄ばんだレンズは割れてはいないので見栄えはともかく予備部品としてつかえそうです






　

今日はｓｊ３０のデスビケース差込口から下部付近がうっすらとグリスが滲んだ後にホコリが付着してこびりついたような汚れがあったので　点火時期がずれないようにマーキングして　デスビを外してみるとケース内のグリスがほとんどなくなっていていました　そこでモリブデンペーストグリスをデスビギアに刷り込み　ケース内にもタップリと入れてあげました
　グリスアップ後エンジンをかけると初期のデスビ付近のカタカタ音が減ったように感じました　恐らくデスビギアの遊びがグリスアップで少なくなったのだと思います　常時高回転している所なのでたまにグリスアップしてあげるとよさそうです

　



　

夏もおわり　これからは秋雨前線で突然の雨でヘルメットやグローブなどびしょびしょになってしまうこともありそうなので　室内ファンを利用したプチ乾燥機を作りました
　手頃なホースを助手席足元の空調出口に差し込んで　ヘルメットなどが入る手頃なダンボールにホースを差し込んでファンを回すだけです　
　気になる温度も測ったところ２２度くらいの室内温度がホース出口で４６～５０度に数分で上がりました　手を当ててると熱いくらいです！
　洗濯物や靴など湿気取りに新聞紙と一緒に入れておくとコインランドリーのように乾燥できると思います
　飲み物を入れておくとホットのまま保温出来るので冬の雪遊びでも使えそうです
追伸　追加画像の添付が簡単になりましたね！足跡消す意味不明な機能よりも　断然いい追加機能だと思います