シャアジムのブログ一覧

今日は　来週の福島遠征でのスノアタに備えて　ｍｉｋｉさんのｓｊ３０のヒーターが効かなくなるというのでその修理と　７００のジープサービスをグルービングしたいとのことでしたので　甘～いスイーツ達とお昼ご飯と引き変えに修理＆グルービングをしました

　走ってると効かなくなるというヒーターはヒーターコアの詰まりでした　ヒーターコアのイン側から高圧エアを吹いたらバシュン！と　ＯＵＴ側から空気鉄砲のように何かが吹き飛びました　それから灯油ポンプで水を循環させた所サビ水が結構出てきたので細かいサビが溜まって詰まり気味だったのかもしれません

そしていつものようにせっせとグルービングをｍｉｋｉさんがやりました


この溝の彫り方はなんとなくこれを思い出しお腹がヘリました

　サイコロステーキパターンです（笑）

そして知り合いのタイヤ屋さんでグルービング後のジープサービスをバランス取りして貰い　その足で砂丘地帯に遊びに行きました









　日が伸びて来たので少し走り回って　海岸出口のコンビニで１７時４０分に解散して帰路につきました
　ｍｉｋｉさんの３０も　ヒーターも抜群に効くようになり　来るまでは６０キロ以上でハンドルブルブルだったジープサービスもグルービングしてバランスも取ったのでビシっと安定したと言ってました　
　

トライアルが終わったので昨日幌を装着しようと思ったのですが　久しぶりに３０のイメチェンをしようと　今はエンジン不調で部品取りになっている幌から外したＦＲＰトップとウイングを装着することにしました
　長い間野ざらしだったので汚れがすごい状態だったので　黒スプレーで塗装しました


この部品取りのテーブルクロス流用のリアカーテンというか間仕切りを３０につけようかとも思いましたが　ちょっと曇りすぎてて　仕切りは別の方法にしました



　
新しくテーブルクロスを買えば速いのですがお金を掛けずにやろうと　家に余ってたプラスチックダンボールをセンターピラーに合わせて切ってビスで装着しました　黒なら良かったんですが白のプラダンしかなくて　やはり黒スプレーで塗りました






ダンボールは色々使える素晴らしいものだと思います


ガンダムやザクまで段ボールでできちゃいます


このままだと後ろが見えないので　プラダンをくり抜いて　透明のアクリル板を取り付けて軽トラみたいな感じにしました　
そしていつものように　手持ちのステッカーを貼り付けました


中からだとこんな感じです　振り返ればザクが居る仕様です


そして今までは幌だったので荷室のタイヤハウスにスピーカーを付けていたのですが　ＦＲＰトップにしたのでスピーカーが野外になっちゃいました


そこで今度は場所を取らないように　助手席側センターピラー下部にスピーカーを埋め込みました　


細かい隙間は　お古のロールバーパッドや隙間スポンジ・シリコンコーキングなどを駆使して隙間風対策をしました
　ガソリンを入れるついでに試乗してきましたが　全然バタつかず　排ガスの巻き込みや隙間風がないため騒音も減り　車内も暖かくてまるで古い軽トラのように快適でした
　あと幌の時よりも空気抵抗が少ないのか上まで気持ちよく回るようになりました
　
　そういえばもとエネオス跡地に新しくセブン-イレブンが出来ました　もうすぐオープンしそうなくらい出来てました　この向かいにローソンの廃墟と斜向かいに現役ファミマがあります

　

今日は明日のトライアル大会に備えて　３０の準備をしてました
　今日まで寒いので普通の幌を装着してましたが　センターピラーと幌を外してサントップにハーフドアを装着しました
　　でもまだ寒かったので運転席だけメタルドアに戻して左がハーフドアの左右非対称状態です（笑）　明日現地についてから運転席をハーフドアに付けかえることにします
　
幌を外したついでに　荷室との間に縞板で作った仕切り板を装着しました　雨の侵入防止になるのですが　これがあると運転席に排気ガスの巻き込みがグッと減るので付けてよかったかもしれません
　

室内側には　アクセントとして余り物の適当なステッカーを貼っておきました
　

今まで荷室から4点式ベルトのアンカーを取っていたのですが　仕切り板のせいで　ベルトのアンカー移動が必要になってしまったので荷室よりも前にＵボルトを装着してアンカーにしました


　そして工具やスペアタイヤなど積み込んで試走したのですが　センターピラーも無いのでかなり寒いです！　これでは早朝現地に行くまでに風邪ひいちゃうかもしれません
　

防寒対策として　あとは私自身も厚着で対応しようと思います



そこでカッコ悪いけれど風邪引いたら元も子もないので　車体用保護ビニールで覆う　ビニールハウス作戦にしました　もちろんコースに付いたら外します（笑）




仕上げはタイヤのグリップ向上作戦で　いつものグルービングをやりました


　去年はジープサービスで参戦でしたが　今回は試しにミシュランＸＣＬで行こうと思います
　ただ溝が４～５部山位だったのでグルービングで８～９部山に復活させました






　今日は準備だけで充実感があり　走る前なのにすでに燃え尽きちゃいました

　誤解のないように言っておきますが　はじめにこれは１８禁とかのアダルト映画ではなく　仮面ライダーのような　面白おかしい正義のヒーローの物語です

　先日の映画のニュースでめちゃくちゃ驚いたのですが　１９９２年頃　週刊少年ジャンプで連載していた名作「究極！！変態仮面」がまさかの実写映画化されたそうです！　「それは私のおいなりさんだ」とか「ウェルカム！」「クロスアウっ！」などの名言が生まれた作品でした

4月13日より全国公開へ展開されるそうで世界中の人が驚いています
　監督は映画「コドモ警察」「俺はまだ本気出してないだけ」や、バラエティ「いきなり!黄金伝説」「ピカルの定理」などを手がける劇作家、放送作家、ドラマ・映画脚本家、ドラマ演出家、映画監督の福田雄一です

主人公ヒーローの変態仮面役は　監督の親友の俳優、鈴木亮平です




ヒロインの姫野愛子役には「仮面ライダーフォーゼ」にヒロインだった現役女子高生タレントの清水富美加、主題歌はMAN WITH A MISSIONです


　連載当時私は学生でしたが　当時の衝撃＆笑劇はいまだにわすれられません　友達もみんな読んでいましたが　こんなマニアックなジャンルの漫画が　まさか今頃映画化されるとは思いませんでした！しかも実写映画化です
　当時単行本も６００万部売れるほどの大人気でジャンプの黄金時代を担っていた変態仮面です
　
ニュースを見て本棚からコミックスを撮影してみました　当時買った価値ある初版本で全６巻です　　映画化のニュース以降　今オクではプレミアが付いて６０００円前後で落札されてます









当時コミケでもコスプレイヤーがたくさん現れたそうです



これは数年前に　少年サンデーで有名なスクールランブルの作者がジャンプの読み切り漫画を描いてくれた変態仮面です　




一世を風靡した不朽の名作（迷作）で　みるとスカッとしそうで　久々に見に行きたくなる映画です　



MAN WITH A MISSION「Emotions」

今日は天気が良かったので友達の３０バンのトランスファー交換をやってから　自分の３０のブレーキのマスターバックのバキューム強化をやりました
　どうも友達の３０は買った時からＪＡ１１のファーだったようで７００のＭＴ２に変えたら坂道はおろか平坦路でもエンジンを回しきれなくなってしまい　私の予備の３０ファーに交換しました
　
　１型の３０なのでトランスファーマウントステーやマウントブッシュも３型以降と違い　貫通ブッシュで　そのマウントブッシュがヘタって亀裂が多かったのでシャックルブッシュで代用しました　
　

そして自分の３０ですが　先日燃料系を電磁ポンプに戻したので　消費電力を抑えるためにマスターバック用の　ブレーキ電動バキュームポンプを取り外しキャブの負圧ラインに切り替えました
　そうするとマスターバックへの負圧が４ストに比べるとかなり弱いので電動負圧ポンプ並のバキュームが欲しくなり
　　試しに別ライン２系統で負圧を取ってみることにしました
　とりあえず電動ポンプをやめてからは　キャブの負圧だけでした


　今回マスターバックにもう１箇所穴を開けてワンウェイのチェックバルブを追加して　使わなくなった純正負圧燃料ポンプを動かしていたクランクからの負圧ホースにつないでみました



これで吸い込む力倍象・・・・ではなく倍増です

　
念のためキャブの負圧ラインにフィルターも追加しておきました