シャアジムのブログ一覧

先日面白そうな工具をジャンク品扱いで入手しました　






自動車整備工具メーカー　バンザイ製プラグテスタークリーナーです



コンプレッサーに繋いでエアの力でプラグをサンドブラストして綺麗にする機械です


２ストジムニーとかオイル消費の多いエンジンのプラグは汚れやすいのでこれで清掃すると着火性能が蘇るようです

かぶり気味のカーボンビッチリな１１とサンバーの廃プラグでテストしてみました



こちらがサンバーのプラグです



プラグを機械に差し込んで



２つのボタンでブラスト＆エアー清掃します


清掃後の１１のプラグです


サンバーのも綺麗になりました


捨てるつもりでしたが　これでまた再使用出来そうです


テスター機能も付いていてます




ダイアルでエアを加圧調整して低圧時は火花が飛んでも　高圧時に失火したり中心電極以外で火花がリークしていないかなど確認できます



のぞき窓から点火状態が見れるので　プラグの寿命や清掃前や清掃後の火花の飛び方もチェックできます
写真だとよくわかりませんが清掃後のほうが火花も安定していい感じでした


格安のジャンク扱いなので壊れてても仕方ないと思いましたが　錆びてるだけでそのまま普通に使用できたのでラッキーでした

昨日はｍｉｋｉさんに毎年お誘い頂いてるスノアタに参加してきました





　街では見かけるようになってきましたが　今回は新型のジムニーも参加だったので初めて間近でジロジロ見れました



運転席に座らせてもらいましたが角ばってるので広く感じます　内装も好みでいい感じでした



最初に行った場所は途中から積雪が多くなり早々に４輪チェーン＆２輪チェーンを装着しました



新型はタイヤハウスに余裕があるため１サイズ大きい１８５のスタッドレスでもチェーンが巻きやすそうでした



最初に突撃の新型は４輪チェーンでしたが少し前に降った雪がフカフカで思いの外深くデフやフレームが雪に乗ってしまいスタックでした


私のジムニーで初新型レスキューの貴重な体験をさせてもらいました　でもこのあと私もハマり今度は新型にレスキューされました（笑）


此処から先は雪も多く下りになっていて皆さんバンバンハマりました
先頭がハマりレスキューに向かったジムニーもハマるというミイラ取りがミイラ状態でした


自力では無理なのでウインチでレスキューです


スタック続出で午前中はレスキュー活動で終わりました
雪も降り続いていたので車内でザクストーブのワームを使って暖を取りながらお昼を食べました


ここは断念して午後は別の林道に行くことにしました
画像が小さいですがお昼を済ませて下山中　先に新型シエラとアゲトラが走ってました



林道から山に入りました


この林道は山をあがっていく感じなのでふもとは雪が少なくて段々と雪深くなってきます


山あり谷ありの林道で踏み荒らされていない新雪のくだりを進むと　身動きが取れなくなり皆等しくスタックします
　へたに助けに向かうとここもミイラ取りシステムにおちいるので滑車やロープなどを駆使してウインチで坂から超長距離引き上げ作戦でレスキューしました






写真だと緩く見えますが結構なくだり道で突入するたびスタック状態でした


レスキューはありったけのロープをつないで延長して坂の上からウインチで引き上げる作戦でした




何度も何度もハマってはレスキューして　ドハマリで絶望や大きなトラブルもなく楽しく１日雪遊び出来ました


夕方５時半頃にダムで解散になり帰路につきました

今週はサンバーのシート交換や顔面整形手術などやりました






　軽トラキャンパーの箱を載せるのに丸目サンバーに　１ＢＯＸにあったクラシックの顔が移植できたら良いなと考えていました



そして中古部品でクラシックの顔やバンパーなど揃えました


ポンつけではなくチョコチョコ手直しが必要でしたが　塗装してランプ類の配線を引き直して無事整形完了しました



あとはおしりの痛くなるシートを交換しました


以前家のトラックにジェミニのシートを装着して外してあったタイタンのシートを付けてみることにしました


サンバー純正シートレールに穴あけ加工して装着できました
破れていますが座面や背もたれが肉厚でお尻と腰に優しい感じです


ボロ隠しに余ってたシートカバーを装着しました


ジムニーで使ってたハンドル移植して　狭いですがアップガレージで買ってきたヘッドライトとセンターコンソールも装着してみました


もとはかなり廃車チックなサンバーでしたが　中古部品で段々いい感じになってきました(^O^)