シャアジムのブログ一覧

ここの所休みの日は雨ばかりでジムニーいじりが進まなかったのですが　先週は知り合いが所有してたエンジン不調のｓｊ３０をメンテしてました








　症状はエンジンはかかるのですが回転を上げておかないとアイドリングせずエンストしてしまうそうです

排気音も快調なエンジンは１０００回転以下でもポロンポロンポロンとリズミカルな音ですが　この３０は１５００回転くらいにアイドリングをあげておかないとエンストして　排気音もポポぽぽぽポポ・・みたいな症状でした


とりあえずガソリンを入れ替えて　キャブ清掃・プラグ・コード・デスビキャップ・ローター・点火時期調整し点火系を交換しても症状変わらずでした

試しにプラグホールからエアを吹き込んでみるとキャブに吹き返しがありました



どうもリードバルブが怪しそうなのでインマニ外してクランクを見てみることにしました


外したリードバルブですが３０年以上無交換のようでベースの樹脂部分もところどころ劣化で崩れてました


そして２番のリードバルブが２枚欠けてました　ここからキャブに吹き抜けていたようです





手持ちの予備部品から３気筒とも程度の良いリードバルブに交換しました





クランクケース内を磁石を使ってチェックすると欠けたリードバルブの一部が見つかりました　



ケース内清掃して部品を組み付けました



タンクから２ストオイルも抜いて入れ替えしました


友達のジムニークラブの会長さんおすすめの２ストオイルです
ＦＣグレード１００％化学合成オイルなのに４リッターで２５００円ちょっとと安いです　洗浄効果の高いＦＤグレードでも２６００円ちょっとなのですがＦＣタイプにしました



４リッターの空き缶はキャップタイプなのでガソリン携行缶などに再利用できそうです







ついでに水温計が全然動かなかったので水温センサーも交換しました




これで水温計も動くようになりました


修理後は今の時期だとチョーク引かずに１発始動でアイドリングも安定するようになりました　１日置いてエンジン冷えた状態でもセル１～２秒位で１発でポロンポロンと気持ちよくかかるようになりました