シャアジムのブログ一覧

　ジムニーいじりや仕事で使っている　古いフォークリフトのタイヤ交換をやりました　リア用でホイール付き溝なしノーパンクタイヤを中古で購入しました






今までのタイヤはチューブタイヤで　サイズは６００で９インチホイールです
今回購入したタイヤは　ジープサービス風で６５０で１０インチなので外径が５センチ位大きいです　

並べるとかなり大きいので装着できるか心配になりました（笑）



山が残り少ないのでグルービングで溝を復活させることにしました


ビフォー・アフターです　ノーパンクタイヤはゴムのカタマリなので　また減ってもパンクを気にせずズンズングルービング出来るのでお得な気がします




そしてこれからが大変なタイヤ交換です
フォークリフト本体の自重が3.8トン近くあるのでタイヤを外すのも大変です


そこでハイリフトジャッキの出番です　ジャッキが横に倒れないようにリフトの支柱に縛り付けました



ハイリフトジャッキの許容荷重は８０００ポンドなので何とか持ち上がりました



上げたあとは怖いので　車体の下にゲタをかませました




そしてタイヤを外しました　今までのタイヤは普通のチューブタイヤなので軽いです



今度のノーパンクタイヤはめちゃくちゃ重くてホイール付で１本４５キロ位あります　重くてハブボルトにハメるのも大変でした



今までは減った標準タイヤでお尻下がりでしたが　交換後は１インチくらい車高アップしました　溝も良い感じです

この前の休みの日にジムニーで林道走って廃墟探索に行きました







最初は大正時代に造られた稲田石？と赤レンガのトンネルを見に行きました　１００年くらい前のトンネルで茨城でもかなり古いです





中は半分用水になっていて　車道の幅は旧規格サイズの軽トラ・ＪＡ１１やＳＪ３０なら通れる位で　手前が下り坂で入り口がくの字になってるので　ＪＢ２３やＪＢ６４などの新規格サイズだとミラーが壁に当たるのを避けると用水に落ちる恐ろしいトラップがあります



トンネルを抜けるとすぐ道路を横断する洗い越しがあります


普段は水深はさほどではありませんが　増水時は怖いかもしれません




その後は小雪の残る林道走りながら廃ドライブに向かいました

枯れた藪の中に１０軒位の廃屋がありました







どこも昭和の時代に廃墟になった感じです






ヤブの奥にも廃墟が建ち並んでました









草ヒロもありましたＶテックエンジンです



土日は雪の予報でしたので　林道は積雪があるかなと思っていたのですが多い所でも３センチ位でした　そして家の周りは雨で雪はまったく降りませんでした