シャアジムのブログ一覧

今日は寒いけれど天気が良かったのでジムニーでヤブコギしながら山の中の分譲地跡を見に行ってきました






昭和40年代の衛星写真で見つけてさがしに行きましたが　さすがに50年以上経過してるので道も倒木もあったり廃道状態でした

山の中ですが当時は売る気マンマンで整備したのか井戸設備・電灯や道路の両脇には排水溝など今も残っていました





よくみると藪の中に建物があります









奥に進むとなんとキウイフルーツがたくさん自生してました




この分譲地に住めば毎年キウイが食べ放題です


さらに人気のないヤブに埋もれた場所に大きな廃工場がありました





2階建ての工場で奥行き１００ｍくらいの建物が４棟ありました


変電施設はナショナル時代のものでした



当時の社宅もありました





当時使われてたと思われる軽トラもありました

多分３６０のハイゼットです



新車当時の１０インチ合わせホイールです



最近は日が暮れるのが早いのではやめに下山しましたが　途中で以前から気になっていた中古車屋さんに寄ってきました

5年くらい前のグーグルのストリートビューでみた格安ＦＤ３Ｓですが流石に売れてしまったようです






程度はレストアベースが多い感じのお店ですが価格は良心的かもしれません









初代パジェロもおいてありましたが　この三菱ジープが気になりました　同じ型でも私のはガソリンですが　これはディーゼルなのでＪ３６最終型３本ワイパーモデルでした



　誰もいなかったので番号をメモして帰宅後電話したところ事務の女性の方が出て社長さんは留守で価格はわからないとのことでした

寒かったですが廃道トレッキングで気持ちよくいい汗かきました

ジムニーだと必要ないのですが　軽トラや軽１ＢＯＸなどのショックを分解して　コイルスペーサーを噛ませてチョイあげするのに　スプリングコンプレッサーを廃材とホムセンの材料で自作してみました






　普段はこの汎用のスプリングコンプレッサーコツコツとバネを縮めて作業してました



単管パイプと単管ベース　肉厚鋼管を組み合わせて溶接しました



鋼管に１０センチ位の単管パイプをかぶせてロング単管クランプを装着して上下にスライド出来るようにしました




上部の単管ベースに分厚いＬアングルを溶接しました　バネが螺旋なので左右で少し段差をつけました




とりあえず完成しました　上のＬアングルにバネをハメて　下の単管クランプでショックを固定する感じです




そしてパンタグラフジャッキで単管クランプを持ち上げると　バネが圧縮されてストラットのショックがフリーになり分解出来るようになります





今まで使っていた工具だと弓なりに反って弾け飛びそうになるのでここまで縮めることは出来ませんでした　




ショックとコイルの分解がだいぶ楽になりました　また組む時に流用コイルスペーサーを入れてチョイあげ予定です　




とりあえずパンタグラフジャッキで試したのですが　油圧のボトルジャッキにすればサクサク出来そうです