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先月アマゾンのセールでキャンプで使えるヒートエクスチェンジャーヤカンを購入しました







キャンプ用品なので収納袋もついてます



下部にラジエータフィンみたいなものがついていて熱を効果的に吸収してお湯をはやく沸かすようです
　アルミ製なのでとても軽量です





５００ＣＣの水を沸騰させるテストするのに使うタイガーのカセットコンロです
このコンロはガス缶を２缶装着するダブルガス仕様で最大発熱量：4.7kW (4,000kcal/h相当)ととても火力が強く　最近の家庭用のガスコンロ以上のパワーがあります　今は廃盤になりましたが今でもこれ以上の火力のカセットコンロはありません　
　
以前最強に惹かれて軽キャンの中で使うつもりで新古品を入手しましたが　火力が凄すぎて車内天井に燃え移ったり一酸化炭素中毒になりそうなので家やキャンプのとき野外で使うコンロにしました　



ガス缶の温度低下をある程度防止するヒートパネルも装備しています



早速５００ＣＣの水を沸かすテストをしました　この日は家の中でも白い息が出る寒さで水自体もいつもより冷たかったのです

最初に家庭用のノーマルアルミヤカンでテストしましたが　２分くらいで湧き出して約２分１４秒でグツグツと完全沸騰しました　



ちなみにイワタニの炎が渦巻く内炎式カセットフーエコ（最大発熱量：2.9kW 　2,500kcal/h)でもテストしましたが　約３分１０秒かかりましたので　それと比べるとかなりはやく沸騰しました





そしてヒートエクスチェンジャーヤカンのテストです　

組み合わせるコンパクトガスコンロによっては　通常のやかんより一酸化炭素が多く出ることもあるそうなので　車中泊などでも車内より野外で使うのが推奨されているようです




テスト結果は１分３３秒位とダントツでした　真冬でテストなので水の温度が高い春や夏ならもっと早く沸かせるのでガス缶の燃料や時間の節約になるので少し高かったですがオススメです




割引きセールで1.6リッタータイプで約３０００円でした

ジムニーに積み込んでも邪魔にならない昭和70年代から80年代に販売された超小型カセットガスコンロです







愛用しているガスストーブのワームと違いヒートプレート無しなので　冬場は野外で使っていると缶が8度とかに冷えてお湯を沸かすのに時間がかかります




そこでＵＳＢ式のヒーターパッドをアマゾンで買いました　3段階温度調整とタイマーも3段階ついていてます



パッドにダクトテープを貼り付けてガス缶を包む感じにコンロ内に装着しました






コンロは上蓋を開くとそのままご五徳になりヤカンなどおけます



あまり見かけないオプションのゴトク付きだったのでラッキーでした　なくてもフタが五徳になりますがこれがあればより安定します




ゲタ装着のイワタニのジュニア缶でもキレイな炎が出ます





そして最近人気のストーブファンを入手しました　色々出てるのですが1番安いのに首振り機能があるモデルです
　電源不要でストーブの上に置くと扇風機のように羽が回りだしてサーキュレーター代わりになります




温度計付きで2300円くらいでした　他社のものは首振り無しで３５００～５０００円くらいするのでものは試しで安いのにしました





コンロの上に置いてみましたが　ちゃんと首を振り温かい風が届きます　小型ファンヒーターみたいな感じです





ＵＳＢヒーター装着してからはお湯が沸騰するのが速くなりました　カップ麺に使う５００ＣＣの水が３分半～４分でボコボコ沸騰します　

ヤカンの上にストーブファンを置いても羽が回るので　部屋でも温風加湿器にもなります　本体の下部に転倒防止のプロペラ足も付いてるのでジムニーや軽バンでも活躍しそうです

　車中泊仕様に改装中の旧規格の軽バンに太陽光発電システムを付ける作業をしました








先日アマゾンの割引セールで１００Ｗソーラーパネルセットを購入しました　　

　長さ約１００センチ　幅約４６センチのソーラーパネル・ソーラーチャージャーコントローラー・バッテリーまでの配線などフルセットで約１２０００円でした





以前中古で購入しジムニーには長すぎて無理だったルーフキャリアに　付属のステーを使ってパネルを装着しました








ソーラーチャージャーからチャージコントローラーを介してバッテリーに配線しました　充電中車内でもガスが出ない４年以上愛用してるディープサイクルバッテリーです





　軽バンの荷室にぶら下げてあるのですが　去年アマゾンで１万円以下で購入したバッテリー内蔵地デジ１４インチ液晶ＴＶや　先日のガス湯沸かし器のシャワーポンプなどもエンジンかけなくても長時間使えるようになりました




電化製品を使用しててバッテリー電圧が下がってきても




天気が良ければすぐに復活します




これで寒い朝など車のバッテリーがあがっても　ブースターケーブルで車内のこのバッテリーとつなげればエンジン始動可能です

お正月の休みにアマゾンで見つけたＬＰガスアウトドア湯沸かし器を購入しました







ＬＰガス式ですがカセットガスボンベでも使えるとインプレがありました



山で１２分くらいで美味しいご飯が炊けるガス炊飯器でも使っているボンベ連結アダプターです




本来は水道の蛇口にホースで接続して使うのですが　キャンプなどで使うシガー電源タイプのシャワーポンプで動かしてみることにしました





先日装着したリアラダーに引っ掛けたり　ＪＡ１１のリアゲートダンパーにフックでひっかけたり出来ます





水圧が低すぎると点火しないのでガスと水圧を本体のダイアルで微調整します




準備ができたら水を流します





何度か微調整してボボっとうまく点火しました




点火すると水がお湯になりグングン温度が上がりだします　水タンクに循環させてると８０度以上と熱湯になります




普段は軽バンの荷室に引っ掛けておいても邪魔にならないです　家でも山でも簡単にお湯のシャワーや寒い日の洗車などで便利な湯沸かし器だと思います

先日八溝山はマッドタイヤで林道を登りましたが　帰りの舗装峠ルートは積雪の下は凍結路面で下りでツルツルだったのでＪＡ１１をスタッドレスタイヤに交換しました







マッドタイヤはアルミに６．５０Ｒ１６で　スタッドレスタイヤはＳＪ３０純正鉄チンジオランダーの１８５／８５Ｒ１６でサイズダウンになりました





ついでに去年使用したチェーンも引っ張り出しましたがサビが出てました

　

去年は１９５Ｒ１６のトランパスＭＴに４輪チェーンだったので　１８５サイズに合うか念のため仮装着してみましたがＯＫでした



今年の春頃フリマで新古の亀甲型チェーン２輪分購入したので　前後どちらかにラダー型と亀甲型を試してみたいと考えてます　



チェーンのサイズは安かったので２１５Ｒ１５兼205/80R16を買いました




１８５にも仮装着してみましたがチェーンバンドで締めれば大丈夫そうです




今まで装着してた６．５０Ｒ１６と１８５スタッドレスの比較です　結構外径が違うので腹下が減りましたが街乗りの加速は良くなりました




今シーズンの雪遊びは重くなりますが６輪分のチェーン持参で行こうと思います