シャアジムのブログ一覧

　車中泊仕様に改装中の旧規格の軽バンに太陽光発電システムを付ける作業をしました








先日アマゾンの割引セールで１００Ｗソーラーパネルセットを購入しました　　

　長さ約１００センチ　幅約４６センチのソーラーパネル・ソーラーチャージャーコントローラー・バッテリーまでの配線などフルセットで約１２０００円でした





以前中古で購入しジムニーには長すぎて無理だったルーフキャリアに　付属のステーを使ってパネルを装着しました








ソーラーチャージャーからチャージコントローラーを介してバッテリーに配線しました　充電中車内でもガスが出ない４年以上愛用してるディープサイクルバッテリーです





　軽バンの荷室にぶら下げてあるのですが　去年アマゾンで１万円以下で購入したバッテリー内蔵地デジ１４インチ液晶ＴＶや　先日のガス湯沸かし器のシャワーポンプなどもエンジンかけなくても長時間使えるようになりました




電化製品を使用しててバッテリー電圧が下がってきても




天気が良ければすぐに復活します




これで寒い朝など車のバッテリーがあがっても　ブースターケーブルで車内のこのバッテリーとつなげればエンジン始動可能です

お正月の休みにアマゾンで見つけたＬＰガスアウトドア湯沸かし器を購入しました







ＬＰガス式ですがカセットガスボンベでも使えるとインプレがありました



山で１２分くらいで美味しいご飯が炊けるガス炊飯器でも使っているボンベ連結アダプターです




本来は水道の蛇口にホースで接続して使うのですが　キャンプなどで使うシガー電源タイプのシャワーポンプで動かしてみることにしました





先日装着したリアラダーに引っ掛けたり　ＪＡ１１のリアゲートダンパーにフックでひっかけたり出来ます





水圧が低すぎると点火しないのでガスと水圧を本体のダイアルで微調整します




準備ができたら水を流します





何度か微調整してボボっとうまく点火しました




点火すると水がお湯になりグングン温度が上がりだします　水タンクに循環させてると８０度以上と熱湯になります




普段は軽バンの荷室に引っ掛けておいても邪魔にならないです　家でも山でも簡単にお湯のシャワーや寒い日の洗車などで便利な湯沸かし器だと思います

先日八溝山はマッドタイヤで林道を登りましたが　帰りの舗装峠ルートは積雪の下は凍結路面で下りでツルツルだったのでＪＡ１１をスタッドレスタイヤに交換しました







マッドタイヤはアルミに６．５０Ｒ１６で　スタッドレスタイヤはＳＪ３０純正鉄チンジオランダーの１８５／８５Ｒ１６でサイズダウンになりました





ついでに去年使用したチェーンも引っ張り出しましたがサビが出てました

　

去年は１９５Ｒ１６のトランパスＭＴに４輪チェーンだったので　１８５サイズに合うか念のため仮装着してみましたがＯＫでした



今年の春頃フリマで新古の亀甲型チェーン２輪分購入したので　前後どちらかにラダー型と亀甲型を試してみたいと考えてます　



チェーンのサイズは安かったので２１５Ｒ１５兼205/80R16を買いました




１８５にも仮装着してみましたがチェーンバンドで締めれば大丈夫そうです




今まで装着してた６．５０Ｒ１６と１８５スタッドレスの比較です　結構外径が違うので腹下が減りましたが街乗りの加速は良くなりました




今シーズンの雪遊びは重くなりますが６輪分のチェーン持参で行こうと思います

昨夜は茨城の山の方でも雪が降ったみたいなので県北の八溝山にＪＡ１１で雪を踏みに行ってきました






最初は福島県側の裏ヤミゾから頂上を目指すつもりでグルリと回って見たのですが冬期閉鎖で通れませんでした







しかたなくまた戻って去年頂上から降りてきた林道を目指して　今回は逆に登ることにしました


ここは１０年以上がけ崩れで通行止めでしたが去年ようやく開通したので去年は上から降りてきました　
　今日はまだ誰も通ってないので貸切状態でした





雪があるので平らに見えますががれた林道なのでゆっくり頂上を目指しました



１時間位かかって頂上近くの道に合流しました　ここもバージンスノーでした


最初に行った冬期閉鎖のゲートからつながる道ですが頂上付近にバリケードがありました
　　下側と比べると簡素なのでどかして降りていけちゃいそうですが１０キロ位下まで行って強固なゲートにぶち当たりまた引き返すことになります




少し登ると頂上に神社とお城型の展望台があります






昔は有料でしたが今は無料開放されています




　展望デッキからの眺めは最高です



運が良ければ晴れた日に富士山やスカイツリーが見えるそうです



何度も来てますが１度も富士山を拝めたことがないです　今日は雲が多めでしたが筑波山は見えました




頂上まで登って帰宅しましたが　上りの未舗装の林道と比べて下りのつづら折れの狭い峠道は雪の下はツルツルの凍結路面で　エンブレ効かせて５キロ未満で亀のようにゆっくり降りたにもかかわらずヘアピンカーブで３回位横になりました




寒かったけれど楽しく林道を走れました

今年ももう終わりですが　家で使っている軽バンに回転シートを装着したいと以前から考えていました

　昔の１ＢＯＸは多彩なシートアレンジで回転シート装備のコンパクトモデルもありました　画像はスバルのドミンゴのです　軽のサンバーベースのボディで７人乗り１２００ＣＣでした　たまに草ヒロで山の中に放置されてるのを見かけますが回転シートのグレードは見たことがないです










こちらダイハツのアトレーで軽バンで立派な回転シート装備です　１９８０～１９９０年頃の５５０と６６０に設定があったようです　
　今でも魅力的な古き良き時代の装備です




今回はアマゾンで見つけたキャンピングカー用の回転シートレールと　余ってたジムニーＪＡ１１の純正シートを組み合わせて軽バンに装着してみようと作業しました





ベースになるシートレールは取り付け部分がフラットな加工しやすい社外のレカロレールをアップガレージで１８００円くらいで買ってきました




平板ステー併用して装着完了です　一応仮眠できるように全部の窓にカーテンも装着してあります




３６０度回転するので降りるときなどドア側にも固定できます




今荷室を鉄板むき出しからウッド化してる途中なので材料と荷物が散乱してますが　後ろ向きに回転するとこんな感じです




装着後は荷物運搬車からアウトドア風味の軽バンになりました