シャアジムのブログ一覧

だんだん寒くなってきたので　以前貰ってきた小型ＬＰガスボンベやホムセンの配管部品で持ち運びできる廃油ストーブを作ってみることにしました






水道管のねじ込み式の鋼管部品を組み合わせてドリルで適当に小穴をあけます




形状的に置いたとき安定するのでガスボンベを逆さまにして底に穴を開けて　　穴を開けた配管をボンベの真ん中に取り外し可能なステーで固定し　側面にエルボ鋼管を溶接して鉄パイプをつなげて煙突にしました




本来は電動のシロッコファンで送風するのですが　試しにエアコンプレッサーのエアをレギュレーターで調整してシロッコファンの代わりにしてみました




１度余ってた油圧ホースを接続して廃油を燃やしてみたのですが　フタ無しだと火力が強すぎてホースが溶けて切れてしまい　急遽ホムセンで水道シャワー用の金属製蛇腹ホースを買ってきました





炎がすごいのでエアホースの手前にアルミの遮熱板と　ステンレス皿をかぶせるようにしてみたのですが隙間から火炎放射のように火が出てきて駄目でした




そこで送風配管を数センチ切り詰めて　ボンベの頭と平らになるように切り欠きを入れて取り付け位置を下げて　アルミ縞板遮熱板も大きな物にしてみました





邪魔だった送風管が下がったので　余ってた原付モンキーのホイールをかぶせてフタにしました　サイズがぴったりでうまくハマりました




家のトラックやジムニーのエンジンオイルやデフオイルなど処理に困る廃油が　ストーブの燃料になります




送風のエア圧は１キロ位で　廃油はポリタンクのコックでポタポタ程度に絞って　カセット式ガスバーナーで点火しました




天井がモンキーのホイールで平らになったのでナベとか置くことも出来ます　ナベに水を入れてコーヒ缶など入れておくとアツアツのコーヒーになります




今日午後にテスト運転してボンベの塗料が焼けるまで白煙が出ましたが　とても暖かい小型廃油ストーブが出来ました


夕方ボンベが真っ赤になっても大きめのアルミ遮熱板にしたおかげで　エアホースは全然熱くなってないので溶ける心配もなくなりました

　廃オイルの流れる量やエア圧の微調整して火力が安定すると　煙やイヤな臭いもほとんど出なくなります




今はエアー使用ですが　今回作った小型タイプの廃油ストーブの電動ファンはアマゾンで売ってる風量調整できるこのファンが安くて良さそうです

　少し前にガサヤブ林道でＪＡ１１純正の左ミラーが草に絡まれて破損しました
純正はピラーマウントタイプで藪こぎすると結構な確率でやられちゃいます





そこで中古のＪＡ２２のオプションにあったカリフォルニアミラーを装着しました


ドアにはボルト穴はないのでナッターで固定しました


あとはボンネットガードにＪＢ６４用のバグガードを左右切って幅を合わせて流用装着しました



　フロントガラスへの虫の付着や飛び石にも多少効果はありそうです


そしてこれもＪＢ６４用ですがブッシュワイヤー（ブッシュカッター）も流用してみました



雨樋にステーを付けて先端はナッターで固定しました




藪こぎなどでミラーやフロントガラスへの枝バッチン防止するパーツで昔からあるのですがＪＡ１１用は無く　新型は売れてるせいかＪＢ６４用がラインナップされてます
　バグガードとブッシュワイヤーのオマケ効果でボンネット先端の見切りが良くなりました

先週から作業してるのですがＪＡ１１の純正油圧パワステを　電動油圧ポンプ駆動に切り替えをやってみました
　１１純正の油圧ポンプはクランクプーリーからベルト駆動でエアコンのコンプレッサーと一緒にまわしていますが駆動するのに結構パワーを食われていて燃費にも影響があります





そこでＭＲ－Ｓの電動油圧ポンプ駆動にしてみることにしました
この電動ポンプはネットやみんカラでも他車に流用してる人が多くいましたので参考に部品を揃えました




トヨタ純正パワステフルード・大容量のリレーやサーキットブレーカータイプのヒューズボックス　５０Ａ以上の電流に耐える太めの配線なども揃えました




ＪＡ１１純正の油圧ポンプと入れ替えなのでポンプを外しました　
クランクプーリーとコンプレッサーのベルトは中期のパワステ無しエアコン付の短いベルトに付け替えました





ヒューズやリレー配線を作りました



電動ポンプの配線は車速やアイドルアップなど省いてシンプルにプラス・マイナス・ＩＧだけです




流用する上で１番重要な高圧配管ですが　ジムニーとＭＲ－Ｓの配管を切ってつなげることにしました




以前ＳＪ３０やＳＪ１０などにエアコンを流用するのに自作ホースを制作するため購入した　アルミスリーブと油圧カシメ機を使ってホースと配管を接続しました



つなげた油圧ホースにスリーブを差し込んでハンドルを何度も握り油圧の力でカシメます


高圧エアで水中テストしましたが漏れは無さそうです

ホース配管の加工はこの１箇所だけで　あとはＪＡ１１とＭＲ－Ｓの既存のホース配管でボルトオンです




結構大きいのでポンプの場所に悩みましたが　配管を長めにしたのでエアクリボックスを前側にズラしてバルクヘッド側にステーで装着しました
雨風の影響も少ない位置だと思います




エアクリを移動したので純正のウォッシャータンクはスペースがキツく　社外の袋タイプのウォッシャータンクに交換しました




先週から不動でしたがようやく電動油圧パワステ装着が完了しました
一応車内でポンプの電源をオン・オフ出来るスイッチも設置しました




気になるハンドルの重さは　停止時は純正の油圧ポンプの時とほとんど変わらない感じですが　走行中は車速信号入れてないのでずっと軽めでいい感じです
　
油圧ポンプのベルト駆動ロスが無くなったので　出だしや加速時などはエンジンのレスポンスが良くなりました　

家の車ですが１年近く前にエアコンのコンプレッサーを良品に交換しました
本来はｒ１２ガスですがｒ１２・Ｒ１２３Ａ兼用オイルに代替ガス（ｒ１３４ベースに添加剤）を入れて乗ってました







　ここ最近の３０度オーバーの暑さでも　信号待ちやアイドリングで１０度前後とちゃんと冷えて涼しい感じでした





それでも先月あたりの４０度近い気温では（車内温度は５０度以上）車内全体を冷やしきるのはきつそうで　本物のＲ１２ガスをまとめて数本購入してみました
一般的なＲ１３４ガスは２００Ｇ缶ですが　これは容量の多い４００Ｇ缶です


ガスを入れ替えるに真空ポンプでじっくり内部のガスとエキスパンションバルブ凍結防止のため水分を抜きました






気温３２度前後の日にガスを２缶とオイル添加剤を入れてみました




１０分くらい試走後はアイドリング中でも３度前後と冷えるようになりました








走行中は０～３度くらいでマイナス５度以上の氷点下になるときもありました




試しに停車中に回転を２０００回転くらいにして計測してみたら　マイナス２０度以上ともう少しでバナナで釘が打てそうな位冷えてました　計測するのに寒すぎて長袖ジャンパー着た程です（笑）




ホムセンに買物するのに２時間近く走りましたが　外気温が高いのとしっかり真空引きしたせいか　こんなに低い温度でもエバポレーターやエキスパンションバルブが凍結することもなく寒すぎる位冷えるようになりました　

やはりＲ１３４より昔のＲ１２エアコンのほうが冷えるというのは本当でした
高圧も１３４より低くてロスが少なく冷えるので良い感じです

家のＪＡ１１は残念ながら後期ｒ１34エアコンに切り替わってしまっているので　前期・中期のＲ１２エアコンのジムニーで試してみたかったです

家の一室に古いエアコンがあるのですが　もうだいぶ前からガス抜けで電源を入れても室外機も回らずぬるい風しか出ません







滅多に使わないので買い替えも勿体ないと我慢してきましたが　ここのところの災害級の暑さで試しに修理してみました

もう２５年前の１９９９年の世紀末三菱のビーバーエアコンです




接続部分にオイルミストが付着していたので　どうも室外機の配管取り付け部分からガスが少しづつ抜けていたようです 　揺れに揺れた3.11大震災の影響もあると思います




薄くなったフレア部分切って配管の作り直しをすることにしました





以前ジムニーのブレーキ配管やカーエアコンのフレア配管を自作するのにアップガレージで買った中古工具です




油圧でフレア加工が出来ます







配管を接続後に真空ポンプで真空引きをしてガスを入れるのですが
この当時の家庭用エアコンはＲ２２というガスです　いまでも再生ガスとして販売されていますがとても高価で　どうせなら２～３万円で最近の中古エアコン買ったほうが良さそうです

そこで駄目で元々な感じで車用のＲ１３４Ａガスを入れてみることにしました

前期・中期のＪＡ１１やＳＪ３０はＲ１２のガスで代替ガスでＲ１３４を使ってますがＲ２２の家庭用エアコンに試しに入れることにしました



アップガレージのジャンクコーナーで買ってきたＲ１３４Ａ缶で１個税込み２２０円でした　



車と違い充填量が多く３缶入れても冷えなかったのですが４缶入れたらかなり冷えるようになりました　ガス圧も安定してて詰まりなどはなさそうです

今のガスは複合ガスですが　Ｒ１２・Ｒ２２やＲ１３４は単一ガスなので流用してもちゃんと冷えました　

１０００円で復活出来ましたが　もし使い続けてコンプレッサーがロックしたり壊れてしまった時は　このビーバーエアコンの室内ユニットと室外機もスクラップ屋に持ち込むと６０００～８０００円位にはなるので中古のエアコンを買おうと思います