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たかパパ♪の愛車 [ヤマハ MT-09]

   

整備手帳

作業日：2023年6月25日

リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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リアサスのマトリスを、OHと同時にチューニングしてもらうため取り外します。
久々なので備忘録的に。

まずリアをスタンドであげます。
買ったばかりのJ-TRIP、手で楽々上がります。最高(^^)
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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不器用なのか、過去の作業でタンクを外さないとリアサスを交換出来なかったので、今回もまずタンクを取り外し。

ダミーダクトを外して、タンクの両サイドのボルトを抜きます。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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タンクの後部のここもボルトを外します。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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タンク裏のこの2本のホースはそのまま抜きます。
ガソリンは出てきません。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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そのあとは、ぐるっと回してシートレールに乗せれば、完全に取り外さなくても作業できます。
手抜きです。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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リアサスの下部の取り外し。
スイングアームの穴の向こうにリアサスのリンクが見えてるので長めの工具突っ込んで外します。
14mmだったかな？
ここはテンション掛かってるので反対側は何もせずナットだけ外せます。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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次が、正しい方法か分からないけど、リアブレーキのピストン部分をずらさないと工具を突っ込めないので、ヒールプレートに固定されてるこの2本のボルトを抜きます。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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これで工具を突っ込むことができます。
ただ、硬い上に、ここは空回りするので……
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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反対側を工具で固定しなきゃダメです。
ラチェットでやっちゃダメな気がしますが、手持ちだとこれしかなくて。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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次はリアサスの上部です。
いずれもかなり奥にあるので、エクステンションがないと届かないです。
この部分を外すためにタンクをずらしました。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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ナットを外ても、ボルトはテンションかかってて抜けません。
なので、車のパンタジャッキと焚き火用の薪でリアサスにかかってるテンションを抜きます。
リアタイヤとシートレールの間に隙間を作るように少しずつ上げていくと、スポッと抜けるところがあります。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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リアサスはリンクが邪魔で、最初にやった時は、これは抜けないやろ？って思いました。
ですが、こんな感じでひねってやれば、簡単に抜けます。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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車体から外したら、リンクを外します。
これも固い。
傷付かないように、下に木の板置いてます。
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リアサス取り外し（マトリス:ほぼ備忘録）
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無事外れました。
M46KDタイプです。

早速チューニング屋さんに送って、スプリングも変えて、中身をいじってもらいます(^^)

とりあえずここまで。


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