2ヶ月ぶりの145

145、ようやく5月に預けてから一連の作業が全て終わり、再び引き取りに行ってきました。
おそらく今度こそは正しく足回りが組み付けられていると思われ、オーバーホールしたKONIの減衰力は外さないと調整できないリアを今まで通り0.5回転でセット。シビアなセンサーを持ち合わせていない私にとっては今までとほぼ変わらない運転感覚です。強いて言えば路面段差での振動が優しくなった気がしますが、これはフロントアッパーマウント辺りを変えたからでしょう。
全て現状維持の内容、20年越えた車がしっかり走る事だけでも素晴らしいと思っています！

話変わってスパイダー。
維持管理のため近くを1時間くらい走った後にガソリンスタンドに寄ったら、再始動しません。セルモーターが無音。。。スタンドの人に手伝ってもらい脇に移動しました。
冷えれば回るかと考えボンネットを開けておくと、幸運にも20分くらいで始動できました。
治すべきか、自然治癒を祈るか。。。