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スパイダーに現在ついているオーディオは、DVDナビ+地上波アナログテレビ搭載の1DINモニターデッキです。（10連装CDチェンジャー付き）
今やもう絶望的な機種ですが、そもそも車でテレビは見ないし音楽は最低限聞ければよくAUXはある（実際はAV IN）。2008年で更新が終わったナビも次第にスマートフォンと時と場合により使い分ければ大丈夫。
という具合で現在も使っています。

しかしながら時代の便利さをちょっとは手に入れたい！　と、ブルートゥースを追加しました。

素直に最近の1DINオーディオに替えれば良いわけですが、乗らないときはバッテリーを外しているため、毎回乗るたびにリセットされ多機能なものほどいちいち設定しなければいけないかと。FMモジュレーターのブルートゥースアダプターも、チューナーをいちいち合わせる煩わしさがあるのでそれも避けたい。
また、ハンズフリー通話なんてしないので音楽だけ聞ければ良い。
なので、ごくごくシンプルなものあるのか？と探していたら、あるものですね。しかも値段もなかなかシンプル。

何のスイッチボタンもない、ただブルートゥースでケータイとつなげられるもの。
マイク付きもあるようですが無しで十分。
日本では撤退しているソニーの20年近く前になるカーオーディオですが、まだ当分使えそうです。

感染症のマンボウが出されていますが維持管理のため、たまにスパイダーを走らせています。
私の家の周囲に適度な山坂道があれば程よく動いて車に良さそうですが、山よりも汚れた海が近くにある環境のため、臨海工業地帯の信号が比較的少ない方面へ進めています。

走る前にはちらっとエンジンルームを見てタイヤの空気圧チェックが定例。
そのタイヤに空気を入れるときは、近所の人に驚かれたことがありますが自転車用のものを使っています。気軽で早朝でも静かにでき、案外しっかり空気が入るので随分前からずっとこれです。
製品上は正しい使い方ではないようですので悪しからず。実際に以前、スタッドレスタイヤ交換時に空気圧を下げて保管していた4本に規定値まで空気を入れたことがありますが、さすがに1度きりでやめました。相当熱を持つしそれより翌日以降の筋肉痛が。。。

埃っぽい外観になってきたので次乗るときは洗車をしよう。今日は寒い。

何時でも家族のために活躍してくれることを目的としているシビック。
昨年4月末に納車されてから半年くらいまでみんカラに書いていないことも含めていくつもの初期不良が見つかりましたが、今はとりあえず見守りながら乗っています。
一方、私の乗っているイタリア車は個体が良かったのか案外信頼おけるので、俗に言う「イタリア車は壊れるよ！」っていう趣味の醍醐味を日本メーカーのこの車で堪能できたと明るく捉えています。

しかしその副産物として、購入店入庫中に「買取で解決を」と匙を投げられました。毎度対応ごとに人員が増えて苦慮しているのかなんだか会社の意向だとか。
新旧問わず機械は必ず壊れますので適切な診断と処置を施せば良い訳です。こちらは大ごとにしたくないので6ヶ月点検から預けていた車は返してもらいました。もうここにはメンテナンスはお願いできないのかな？と思っています。
状況の詳細は恐縮ですが割愛します。そもそも私はホンダ車初購入の一見さんですし、残クレのようなお店と結びつきの深い方法で購入していたら違う対応だったかも知れません。これを読んで私が何かやらかしたと捉えても構いませんがこういう正規店の対応もあるのだと知ったので書いた次第です。よって初期不良の話は今回までにします！

そして先日、冷却水が季節の変化のためかやや減っているので自分で補給したところです（過去に液不足でこの店で足してもらいましたがそれも下位目盛りに達していなく不具合ではありません）。そもそもこれくらいは自分で管理するものですね（笑）。



1年点検までまだ少々ありますが、受けないと有償でつけてしまった7年保証が無駄になってしまう？
近所は同一会社の販売店だし、さてどこに出そう…。


ディーラ難民か？ ディーラー難民なのか？
2回言いましたが回顧すると過去にも別の原因でありました。
145の購入店が購入ほどなく撤退しました。そしてあのコーンズに引き継がれ・・・。
当時私は今の職種に就いばかりで未熟な25・6歳、敷居が高すぎて行きにくい。。。



（ここからは愚痴ですみません、スルーしてください）6ヶ月点検の後、オイルが飛び散ったシミがボンネット裏の前後を縦断していて拭いてもとれない。古い車も乗っている性分かもしれませんが汚れが嫌なのではなくて不具合（オイル漏れ等で気づく時がある）の発見が遅れるから拭き取って欲しかったなぁ。お願いしたナビの更新はされてなかったし、フロントスポイラーの赤いラインが復活したのもディーラー預かり中の事故で修理。ちなみに23区東側を主に十数店舗展開している正規店で本田技研資本の店舗とは違う会社です。
その反面、購入ディーラーから引き取り後、大人の対応をしていただいた近隣同会社のディーラー、親切に見ていただいた地元整備工場には感謝しております。ありがとうございました。


※1/26 加筆修正しました。後ろ向きなブログですみません。

私の技量・経済・センスに丁度合った車で、今後も大きく嗜好が変わらない限りはこのような相性の良い車が発売されることはないでしょう。（アルファロメオがEVブランドになろうとしている今、時代が進化しても私が進化しないと言い換えられもしますが。。。）

近年は部品の入手が困難になりつつあり乗りたい時に乗れない状況がちらほら出てきていました。スパイダーでは家族が定員オーバーで乗れないし悩んだ末シビックを買い休眠させることにしました。
住宅事情により3台分の車庫は確保できず離れた実家に置いており、2022年3月でナンバーを外す予定ですが、走らせずに置いておくことに可哀そうというのか複雑な気分でもあります。
子どもが一緒にお出かけをしなくなった時に復活させたいと考えておりますが実用レベルで良いコンデションを保っているこの車（個体）にとって良い選択なのかどうか・・・。
（22.4.8追記）一時抹消済み、路上復帰まで動態保存。

2022年が明けて数日経ってしまいました。遅ればせながら本年もよろしくお願いいたします。


年末年始休暇は昨年と違い、少々お出かけすることができました。
昨年でシビックの初期不良は収束しタイヤも新調してるのでファミリーカーとしての役割を発揮してもらいましょう。

しかしながらスタッドレスタイヤを購入するタイミングを逃してしまいました。夏タイヤで日常は問題ありませんが遠方へは気を使います。
名古屋方面なら雪は大丈夫だろうと思っていたら予定の前々日に雪。テレビでは相当に降って大変な様の映像ばかり流すので別途調べたら、目的地は大したことなく積もってすらいないようで予定通り決行です。

第一目的の場所は「博物館明治村」。ご存知の方も多いと思いますが惜しくも解体された建物や施設などを移築保存している広大な施設。
家族へは「鬼滅の刃」の時代に近い建物があると言いつつ、本心は以前からフランク・ロイド・ライトの帝国ホテルが見たかったのです。
実物を目の当たりにし、玄関部分のみを移築している程度なのですがデザインは圧巻。語彙力なく恐縮ですが感動モノでした！ こんなにも素晴らしい文化的建物を、理由があるにせよ壊して新しいものにしてしまう。良いモノを活きた状態で伝承できなかったことは改めて残念に思います。
車もそう、低年式の車に世間は冷たく・・・。
昨年からシビックに乗り始め、運転支援システムを高速道路で多用している私からはとても語れないですね（汗）。


今年はフランク・ロイド・ライトのフロアランプがお小遣いで買える位になれるよう、お仕事がんばろう！（道のり遠し・・・）