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パーツレビュー

2022年10月23日

PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO

Item: ICE ZERO ASIMMETRICO
Rating: 5
Author: tsuru-tan

評価：: 5

PIRELLI
ICE ZERO ASIMMETRICO
245/40R18 97H XL

従来製品のICE ASIMMETRICOを買おうとしたら新商品が出ていましたので、以前の例から10年くらい使うかもしれないためこちらを選びました。
P ZEROを連想する「ZERO」の名前で選んだとも言え、ブランドの罠にはまったのはナイショです。

雪がほぼ降らない地域に住んでいるので冬もドライ&雨の路面が圧倒的に多く夏タイヤのままでも支障はありません。スキーや冬山登山もしませんので雪道は走りません。しかし、冬の行動範囲が限られる事を嫌ってスタッドレスに履き替えるようにしています。（145もこのシビックもタイヤチェーン非対応車です）
よって高性能冬用タイヤでは我慢（止まらない、曲がらない）を強いられるタイヤと勘違いしがちなので、国内各社より速度レンジの高い欧州ブランドからピレリを選びました。

夏タイヤ（ミシュランPS4S）と比べれば言うまでもない程ステアリングは軽く若干静か。ドライ&ウエットにおいては、『この車にコンフォートタイヤを履いたらこんな乗り味になるのでしょう』という感覚です。ファミリーカーとしての使用には不足なく、よりマイルドでコンフォートな運転へと誘われこれはこれでいい。
新商品でも比較的安く、生産と資本は中国ながら歴史あるイタリアブランドなのも大きな魅力。
昨年購入そびれた反省を受けて9月中に買っています。

※冬道スキルは乏しいのでインプレッションはご容赦ください（汗）。代わりに使用前の硬度計による数値でお許しを。

（2022.12月装着したので若干追記しました）

何故か19インチが届いてしまった。もしこちらが間違えていたら買取？　見間違えがちな数字の羅列で冷汗
中華製硬度計で測ったところ、概ね57〜59。
国産ブランドの店によっては寿命間近と診断されたりして？
もちろん新商品なので今年（22年、2322）製、未使用に硬度計を当てています。
冬用タイヤと言えども経験不足故、極力除雪されているところまでの走行に留めています

このレビューで紹介された商品

PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO

4.45