ブレーキペダル再交換（リベンジ編）

納車後すぐにABペダルをR-DESIGN用アルミペダルに交換したのですが、冬の寒い時期に作業をしたこともあって、ブレーキペダルがやたらと硬くてそのままでは嵌らず、仕方がないのでペダル四隅の内側に切り込みを入れることで、やっとのことで装着しました。
あれから約３ヶ月、機能的には全く問題がないのですが、そうは言っても傷ものパーツを装着したという罪悪感？は断ち切れず、さらに言えばブレーキペダルだけ単独で購入できることも知ったので、暖かくなったらリベンジしたいと考えていました。

と言うことで、ボルボ純正パーツならほぼ何でも手に入る、アメリカのTASCAPARTS.comからブレーキペダル単品を再購入しました。

以前整備手帳を書いた際に、同じV60CC乗りのUNUNさんから湯煎すると装着しやすくなるとのアドバイスを頂いたので、今回はそれを実践します。
ペダルをビニール袋に入れ、沸騰させたお湯に浸します。

お湯に浸けて数分後、かなり柔らかくなりました。
うまく行きそうな予感。
ゴムは金属よりは蓄熱するので、柔らかさも結構長持ちします。

無事、装着できました！
それなりに力業でしたが、それでも以前よりははるかに楽に作業が捗りました。
（UNUNさん、ありがとうございました😊）

ちなみに、作業手順としては上側の長辺を先に嵌め込み、それから残りの3辺を両手を使って同時に拡げて一気に嵌め込むのが良さそうです。もちろん他にもっと良案があると思いますが、ご参考まで。

裏側の装着状況。
うん、バッチリですね👌

ちなみに以前は、こうでした。
切れ目がパックリ開いてます。これが何となく嫌だった。