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※画像は内容と無関係デス

ナラシ運転は快調、連日帰宅後にMyホームコースへ出動、本日も100km程走り込んでいます。


引き取り直後から感じていた事ですが、エンジン自体の回りが以前より軽い。
カム以外のパーツ交換/調整が効いてるのかな？
ただ、回りは軽いけど若干の微振動を感じる。
低回転で若干バラつく排気音、吸気音てかFCRのスロットルバルブ脈動音？は明らかに違う。
ま、混合気の燃焼状態？は絶対的に違うだろうし…
　　「軽いけど微振動」
相反する感触はこんな違いからでしょうか？
この先解消してくれると嬉しいんですけどねぇ～


マダ目一杯回せてないけど、FCRリセッティングの必要性は今のところ感じず。
乗り難さも全く感じず、逆に言えば面白味に少々欠けるかも？
もっと『低速スカスカ上ドッカン』の方が面白いかも？
バイク、特にリッターバイクなんぞ趣味以外の何でもないんだから、バカげた仕様でオッケーなので～す！
　　「ST-2の設定があればなぁ～」
と思う今日この頃。
1100にはBEETからST-1/2の設定あったのになぁ～
ウワサでは幻のST-3が有ったとか無かったとか？


課題もあり。
引き取り時にSHOPさんより
　　「アクセル重くない？」
との指摘を受けてしまいました。
GWにグリスアップしたのですが、軽さを狙ってハウジングにホムセン購入の柔らかいグリス使ったのが失敗だったかも？
自分でも
　　「あれれ？」
　　「グリスアップ前より重くなった気が？」
とは認識してましたけど…
見直し要るなぁ～
スロットルワイヤーも長い間使ってるし、FCRも代々引き継がれてきた年代物だしな…（；＞＜）