チロリン♪のブログ一覧

日曜に『インパルス』さんから進捗状況について電話を頂く。
それによると結構重症の模様…
そんなで月曜は仕事をサボってGOしてきた。







F周りは問題無く進んだみたいだがR周りで問題多発、幾つか書き出すと
◆ドライブシャフト
　右/焼き付き　左/摩耗によるガタ

◆LSD　※TRD
　歯当り？異常、継続使用困難
てな状況に加え、後期車両なのに前期部品が組まれていたとの事。
前期に後期はアリだと思うんだが何故？　(￣~￣；) ウーン…



『インパルス』さんからは
　「どうされます？」
て事だったんだが、見なかった事にして元に戻す選択肢は有り得ません。
　「後期部品へ交換、ベターと思われるチョイスで」
な方向で進めて貰う事にした。
出来る所は一気に「バシッ！」と仕上げた方がトータルの出費も少ないでしょう。


LSDはATS製(メタル)にして貰う事にした。
ツルシで社長さんが理想とする特性に近いとの事。
後々仕様変更で追加費用発生する事を考えると、TRD製より少々お高いがオススメしたいとの事。
ここは素直にスペシャリストの意見を聞いておくべきでしょう。
例えば、1万円の請求に対して中身が5千円だとアッタマくるけど、逆に10万円の請求に対して中身がそれ以上であればヨシ！
安く済むに越した事はないけれど、作業対価(特に工賃)てそーゆーモンだと思う。


外した部品見せながらダメ出し説明してくれるし、事前に必ず了承の電話もくれる。
「高い/安い」の選択肢も出してくれ、何でもお高い方が良いのは当然として「メリット/デメリット」の説明もあり。
当たり前と言えば当たり前だとは思うが、ネット見てるとそれができないお店も多いみたいですし。
『インパルス』さん、良いお店だと思います。


某店の元デモカーらしき車両なんだが、逆にありあわせのパーツで組んじゃったのかな？
『インパルス』さん曰く
　「中古のハチロクでは良くある事」
だったが、リフトアップされ手足をもがれた2号機は何だか哀れに見えた…
唯一、
　「下回り(車体？)は悪くない」
の診断結果が出た事は救いでした。


当初の予定から大幅な増額だ、ま、仕方ないな…
暫くは他の出費控えなきゃな…（；＞＜）