チロリン♪のブログ一覧

『バイクが好きで車が好き』、それも『走りより弄りが好き』となれば当然『工具が好き』ですよねぇ～(=^_^=)
レビューに『工具』の項目ある事ですし、ボチボチと登録してみようかと思います。
そうですね、一元化の為にも1号機に集約しましょうかね？
今のとこレビューも少なく寂しいですからね（；^ω^）
基本的にEU製の工具が好き、USA製はど～も好きになれません(；・∀・)


学生時代にMX選手権でお世話になっていたバイク屋の社長からは、
　『洗車は整備の基本、常にキレイにしておけ』
　『手は万能工具、ネジ穴の異常は体で感じろ』
そんな事を教わりました。
チーフ(＝社長)、お元気かなぁ～？

で、今週水曜も仕事帰りに難波の工具屋へ寄り道してまいりました。
幾つか買い込んできたので早速登録。
トップバッターは
　◆ビットラチェット：Wera / Bit-Check BR 30 Universal
　◆1/4ラチェット＆ソケット：KTC / nepros
で～す！

日曜午前はゴソゴソとトラブルシューティングでやり残した作業を終え、昼から『AE86フェスティバル』を見に岡国に向かいます。
マシンは裏切りの1号機で発進！
いや、たまにはエンジン掛けないとね…（；＞＜）
前回は何時だったのか記憶にすら無し(；・∀・)

普段通り『阪神高速/神戸長田』目指すも
　「あれれ？」
の工事中？？？

◆31号神戸山手線 神戸長田入口 通行止め実施中　平成24年10月まで　
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/koji/20110630nagata.pdf

知らんかった…（；＞＜）
予定より少し時間掛りましたが、『オープンクラス/決勝』には間に合いました。
陣取るのはメインスタンド、ジャンル/排気量関係無くフル加速して行く姿/音が好きなんで。

1位の車両の音は好みじゃなかった。
2位は雑味の無い音だったが、魅入られる感じじゃ無かった。
3位はメチャ回してる感じの音でシブかった！
ただ、ストリートじゃ現実離れしてる音量だったな（；^ω^）
どちらかと言えば中位争いの車両の方が好みに近い。
加えるなら『オープンクラス』より『チューニングカークラス』の方が好みに近い。
音量より音質重視なワタクシです。

エントリーリストには
　・吸排気の仕様
　・使用カムプロフィール
　・点火仕様
とかも記載して欲しいな。
そうすれば好みの自分好みの音を探ったりできるかも知れない。

2時間滞在して早々に退散、激しく渋滞嫌いなんです。
人気のラーメン店とかにも並んだ事はありません、絶対無理っ！（；＞＜）

あれから数日経って怒りも治まってきましたので、手直しと同時にインプレ。
ただ、怒った事は確かなので修正はせずに『レビュー追加』としました。

トータルでポジションはガッツリ下がったと思う。
レール左右別体にしてまでローポジに拘った？のには気合を感じる。
それだけにイマイチな点があったのは非常に残念、
　　『MADE IN JAPAN』
もっと誇りを持って欲しいと思った今日この頃。

昨日は朝から
　◆ZRXエンジン始動不良
　◆KSRエンジンストール
　◆2号機BRIDE手直し
等々のトラブルシューティング＋α、急遽買い出しも発生して21時過ぎまで掛りました。

さてさて、整備手帳にアップです。

今日は散々だった…
法事で両親を連れ比叡山までの道中が大渋滞！
普段より1時間余計に掛った、何とかギリギリ間に合った（；＞＜）

帰宅してZRXのエンジン掛けようと外出。
自宅は坂の上なので毎度の押し掛け、道中でエンジン再始動しようとしたら
　「キュ、キュ、キュ、シーン…」
ってオイ！
短いながらも何とか勾配のある道を見つけて押し掛け成功（；＞＜）

急ぎ帰宅する事にして右折ウインカーを出す、
　「チカ！チカ！チカ！」
ってオイ！
ハイフラやん、球切れとるがな（；＞＜）

帰宅しバッテリー充電段取り、速攻で買い出しへ。
フル装備なのでアドは変、ここは久々KSRの出番です。
　「パイーン！パイーン！ボボボボッ…」
ってオイ！
エンジン止まったがな（；＞＜）

経験上、ガス欠や焼き付きのストールじゃ～ないなこりゃ…
急なストールだったから点火含む電気系の異常っぽい。
キックの鬼で何とか再始動、その後は異常無しで買い出しも終了。

自宅まであと2km、最後の上り坂、
　「パイーン！パイーン！ボボボボッ…」
ってオイ！
またエンジン止まったがな（；＞＜）
キーONでもインジケーターすら点かない…
配線弄ってみたが直らず、半ヤケで再びキックの鬼、鬼、鬼！
何とか再始動に成功、ほうほうのていで帰宅しました…

天中殺な一日だった…