澤田ワークスのブログ一覧

格安不動車を修理しました。 今までの故障はライトランプ類切れまくりで本体ごと交換。コイルが脱落しいきなりエンスト。走行４０００キロくらいのときオイル漏れが限界でエンジンOH。シールとベアリング国産に全交換で現在完調。 ノーマルサスペンションは最悪で曲がらない。 リアは社外・フロントはNSR50流用 ...
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河口湖自動車＆飛行機博物館に行ってきました。 あまり飛行機には詳しくないのだが、とにかく「零戦」が見たくて。 博物館の入り口に鎮座するこのマシンはフライングフェザーをベースに新開発のサスペンション実験のために1台だけ製作されたアルミボディの超稀少車。 ブガッティ　アトランティーク。マグネシウム ...
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年式の古い中古車なので走行距離も多めで外装のキズは多い。なるべくエンジンの調子が良いものと錆がない個体を選んだ。 基本全て自分で整備するのだが整備性が悪そうなのは一目瞭然。いずれはタイミングベルト交換、エンジンOHもやることになるであろう。 ワゴンは荒く乗られていることは少ないがオイル交換をサボっ ...
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11/6日（日) カーフェスタ諏訪湖に参加します。 私のロードスターとツイン、仲間のカプチーノ。 藤色ロードスターはオーナーが足の手術をしたので運転できず人間のみ参加（笑） よかったらお越し下さい。話掛けてください～。
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プロフィール名を「KARASU JUN」から「澤田ワークス」に変更しました。 これからも修理　レストア　カスタムを投稿してゆくのでよろしくお願いします。
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もうすぐ高校を卒業する次男にレガシィB4 6MTを買ってやった。 二人で車の話をしていて 「友達で他にスポーツカー買うやつはいるのか？」と聞いたら 本人はマニュアル車（スポーツカーに限らず）乗りたくても出資する親がAT車しか選ばせてくれないそうなのだ。 理由を推理するに最近の車でMTというと車種は ...
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自分はある程度の加速性能とコーナリング性能を求めるのでターボに換装や車高調、エアロパーツなどカスタムして自分流に仕上げてゆけば長く飽きずに付き合っていけると思う。 特にターボ換装車は転売のとき高めで売れる。 追記。コーナーの不安定さはスタビライザーを現状18パイからMC系ワゴンRなどの22パイに交 ...
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たまたまネットで見つけた画像。お金かけて作ってもこのクオリティでは切ないな～。800万以上で売りに出てます。ベース車は・・・すぐ分かりますね。続きを読む

AWくん、アイドリングなおりませ～ん・・・。10月頭にAWミーティングを控えているのにコレでは参加も危うい・・・。 症状。暖機が終わると時々500回転以下に落ち込んでエンストすることも。1000回点くらいでも回転が安定しておらず気持ち悪い。高回転は普通に回る。ダイアグは異常がない。 今までの対処 ...
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車をばらして元通り組み立てるために写真を撮っているのだが、デジカメの画面では小さすぎるし、現像するのも時間かかるしまだ小さい。パソコンの画面くらいならいいのだが持ち歩きできない。こんなときのためにタブレットと言わないまでもノートパソコン欲しいな～と思っていたら、うちの押入れにあった。むかしカミサン ...
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