エキゾーストマニホールド交換2回目

Zの持病で10万キロ毎交換する部品の一つです。バモスのリコールでZもこっそり対策品になってますが、やはり鋳物も割れます。排気漏れでブースト抜けしてパワーダウンしてきたため、流石に交換時期です。

新品と比較。この時はとても割れるようには見えませんがまたなるんでしょうね。
やはり新品は見ていても気持ちがいいですね。次はワンオフのステンレス製に変えたいものです。

いきなり完成です。中古タービンと一緒に交換してしまいました。周辺部品の遮熱板なども変えてしまいました。せっかくなのでタービンへ向かうオイルフィードパイプも変えたんですが、この部品も鉄からステンレス製にこっそり錆び対策されてます。バモスはこの部品がリコールになってました。Zは舐められてますね。排気圧がしっかりタービンにかかりパワー漏れが無くなりました。