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イイね!
2016年03月01日

(もうすぐ)3,000km乗ってみて。

(もうすぐ)3,000km乗ってみて。 今さらですが、Sグレードバージョンにカップホルダーの位置を変更しました。
左手のひじが、カップホルダーに当たったり当たらなかったりで、なんとなく違和感があったのですが、いまさら解消しました。
毎朝の通勤時に、セブンカフェでコーヒーを1杯買うのが習慣になっていて、これで使いづらさも解消。

見た目にもスッキリしたなーと思って、写真を撮ってみましたが、うん、カッコよくなりましたね。
助手席に人を乗せるときは、また戻したいと思います。

MTオイルを現在まで2回交換して、シフトアップ・ダウンも気持ちよく入るようになっています。

小ぶりのシートやオルガンペダルにも身体が順応して、今や快適にすら感じます。
ヒールアンドトゥも違和感なく踏めますよ。
僕の場合は、アクセルペダルのかさ上げやアルミペダルは不要ですね。

燃費も、市街地を含むフル下道の通勤で、コンスタントに16km/L台に乗るようになってきました。

このクルマの正しい遊び方ではないかもしれませんが、16.9km/Lが出たときは「うぉっ!」って思わず声が出ました。いつか17km/L台に乗せてみたいですね~。

なお、幌の交換の件は、現時点で販売店からの連絡はありません。

まぁ、総じて大満足です。このクルマ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/01 08:24:42

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この記事へのコメント

2016年3月1日 14:22
はじめまして~こんにちは♪ 
16、9km/L はうらやましいです! 僕は10、3です。。。下手なだけかw

幌の件なんですが、僕もディーラーに問い合わせ中です!
いま開発のほうで対策考えてるって言われたんですが、具体的な内容とかは決まってないみたいですね~ ディーラーから電話こなくて,,,気長に待つしかないのですかねー

コメントへの返答
2016年3月1日 23:43
こんばんは。
市街地片道25kmの通勤で16.9km/Lいきましたから、高速道路ではもっと伸びるものと期待しています!

幌のロックする部分の対策品が届いたら、うちに連絡をくれることになっているので、それが3月ごろって聞いているので、もう少しかなと思います。

その節はまたブログを上げます。
相互に情報共有して、「幌不具合被害者の会」を盛り上げて(?)いきましょう!

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