消耗品交換週間( ;∀;)

　車両下部からのオイル漏れの原因が分かりました。タービンのブロック部分にあるガスケットの劣化が原因の様です。
　ついでに水漏れも発見されました。更についでにエンジンマウントが逝ってしまいました。
　従いまして諭吉が大量に旅立つ事になりました。毎回ですが、これを乗り切ったらもう無いだろう、こんだけ交換したら大丈夫だろうって、欧州車には通用しないんですよね。えーえー、分かっていましたよ。(-_-;)

　本日、オイルが足りないと言う警告灯が点灯しましたので、１L足しましたが足りないみたいですねぇ～。日曜日に修理に出しますので、ギリギリ持てば良いのですが・・・

　されど、RCZには未練がタラタラですから、もう少しがんばる事にしました。
これ以上のは今のところ見つかりませんので　( *´艸｀)