Tom@toのブログ一覧

　これは、以前使っていたブリジストンが悪い訳では無いと思いますが、明らかに性能が違います。
　例えば、発進に於いては、グリップ性能が向上したせいなのかパワーアップした感覚があります。要するにスタートダッシュが速くなりました。
　停止ですが、これもまた、ギュッっと停まります。これはブレーキの利きが良くなったのではなく、４本のタイヤでガッシリと地面を掴んでいると言った方が、表現は正しいのかも知れません。
　続いてカーブでの性能ですが、これもまたピカ一です。高速領域でのカーブでもしっかりと地面をグリップしてくれますので、恐怖感がありません。本当にタイヤを替えただけなのに、別物の車になった感じです。勿論、アルミのインチアップによるタイヤの扁平具合やタイヤがワイドになった事も大きな要因だと思います。
　とにかく驚いたので、インプレッションを書いてみました。ｗｗｗ

　いろいろ試行錯誤はありましたが、ようやく装着する事ができました。
それでは、写真をUPしますww
　やっぱ、扁平率の30って、半端ないですよww　ホイールしか無い感じです。
こんだけ扁平なんで空気圧を上げ気味にしています。また、もしかの時のランフラットタイヤを選択しました。薄いタイヤなので、乗り心地云々は、あえて言いませんwww








【新旧比較】









【前後アングル】





【ツライチ度】







【扁平度合い】









【左側面】



　以上です。特にフロントはギリギリです。車高を少し落とさないと、車検は難しいかもですねぇww

　遂に１９インチホイールが到着しましたよ。
恐らく土曜日にショップに行って、タイヤと組み付けて装着します。
　悩みに悩んで、タイヤサイズは

F：225/35-19
R：255/30-19

　にしました。これは、ホイールを購入した際のアドバイス通りです。本当はF235、R265でしたが、
干渉のリスクを幾らか減らした結果です。
　んで、タイヤですが、ピレリーのP-ZEROにしました。これは以前ポルシェに乗っていた時に愛用していたタイヤです。目の前で見ると、やっぱデカイですねぇ～～～～～
　また、土曜日にでもビフォー＆アフターを載せます。www

　ホイール業者から連絡が入り、２５日に到着の事です！
約２ヶ月間待っての入手は本当に嬉しいですが、実はホイール用の費用を使い込んでしまって、困っていますｗｗｗｗｗ
　どうにか捻出を考えます。。。。　って事で上手く行った場合には写真をUPしますねぇ～～～

　久しぶりの更新です。ここ数日間、土日無く働き続けておりまして、ブログを更新できる状態ではありませんでした。体力的にも精神的にも本当に疲れました。（遺言じゃないですよｗ）
　待ちに待っている、１９インチのホイールも届きません。。。。。　このホイールがあれば、少しは元気になれそうなんですがね。
　そうそう、いつもオールで遊んでいた女性も１４日まで海外ですから、忙しくても良いんですけどね。
そーいえば、２週間くらい車に乗ってないな。
　代休でも取って、リフレッシュしまひょｗｗ