Tom@toのブログ一覧

　変なタイトルですが、去る１１月２２日の深夜に我が１５９が天国に旅立ちました。
彼と一緒だったのは約２年になると思いますが、最近はチンク寄りの生活でしたので疎遠になっていました。
　悲報は突然でした。勤労感謝の日の前日都内でプロジェクトの打ち上げを行って終電に乗れずに深夜タクシーで家に向かっている途中、家内から電話がありました。「ｘｘｘが事故った」と。。。。。
その瞬間テキーラ５杯、酎ハイ１０杯、ビール２杯の酔いも一瞬で覚めたちゃいました。（涙）

　雨の降る深夜、９０度の左カーブでそれは起こった。
　そこは幹線道路が交わる大きな交差点。
　カーブ侵入前の道路は見通しの良い直線が数キロ続く。
　幹線道路の合流地点２００M手前から交通案内板が目に入る。
　そのカーブはMAX６０Km以内での侵入が必要だ。

　雨で濡れた路面、厳しく攻めた車速。
　それまでしっかり踏ん張っていたサスペンションが、機能を失った。
　その瞬間、ヘビー級の彼ではあるが、あっさり橋桁のコンクリートウォールに吸い付いた。
　その間、０．５秒。。。。次の瞬間、コンクリートウォールから左に強く弾かれる。
　その勢いは歩道を越えてガードレールまで容易に達した。
　そして全てが終わった。。。。

　乗っていた我がJrが無事で良かったのですが、正直無念は無念です。


　２０１８年４月、新しい嫁が来る予定です。(^^♪

　皆さん、給油口の中のネジは大丈夫でしょうか？
僕の場合、今まで殆どの車両で給油構内に錆を確認しています。
特に顕著なのがネジ類の錆です。なので僕は非常に面倒ではありますが、ネジを全部ステンレス化しています。
　メーカーもこの位の配慮がどうして出来ないのかと思いますが、もしかしたらイタリア車だからかも知れません。錆は見た目だけではなく、ボディーにも影響を及ぼしますので、皆さんも一度見ては如何でしょうか？　( ^ω^ )

　パソコンでも良い音が聞けないかと思いYoutubeを検索していたら、良さげな物がありました。
外部電源いらずでスッキリとしたスタイリング。
音は重厚感あるサウンドです。値段の割には大変良くできている商品です。
最近、オーディアは「アナログ」⇒「デジタル」⇒「オンライン」と変化を辿り、最終形態の『ネットワークオーディオ』へと進化しました。
恐らく今後は超小型高性能スピーカー＆ネットワークソースのみが生き残るでしょう。
しっかし、最近の進化ったら本当に凄いですね。