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令和生まれ奇跡のスポーツカー - BRZ
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
純ガソリンFRクーペ、AT,MT選択可能
GR86との共同開発により価格を抑え、多くのパーツを共有できる
SUBARUらしい安定感、安全性能、電子制御
GR86と比較して納期が早い、WRブルーを選択可能 - 不満な点
-
アクセルペダルが奥
ブレーキの初動が少し弱い
半クラのつながる箇所が手前
純正オプション(ナビ、フロアマット等)がGR86より高い
GR86同様にRCグレード(廉価モデル)が欲しい
- 総評
-
自分をひらけ。
スリリングはいらない。エキサイティングが欲しい。
緊張はいらない。夢中が欲しい。
スポーツカーの価値観を、今こそアップデートしよう。
安心や安全を守っても、いや、
守りぬくからこそ、自由自在に攻められる。
それは“drive”というより“ride”に近い。
まるで、もうひとつの身体を手に入れたような感覚だ。
あなたは解き放たれ、気づくだろう。
こんな自分ありなのか、と。
新体験!ライド・エンタテイメント
- デザイン
- 5
-
フロントはパナメーラ、リアはNSXを彷彿とさせる
ボクサーエンジンによる低いノーズ
ダミーでないエアーダクト
アルミ製ボンネット、フェンダー、ルーフ
水平基調ダッシュボード - 走行性能
- 4
-
横風の影響を受けづらい、ふらつきにくい
コーナーでノーズがしっかり入る
5速でしっかり加速する
- 乗り心地
- 4
-
アイドリングのエンジンの振動が少ない
固すぎず柔らかすぎない足
- 積載性
- 3
-
後席フラットになる、タイヤ4本積める
トランク口は狭い - 燃費
- 2
- SUBARUなので気にしない
- 価格
- 4
- 純正のコスパはいいが、カスタムをするとしっかり高い
- 故障経験
- 特になし
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2024/04/27
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2024/04/26
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